Nära 300 000 Hyundai- och Genesisbilar kallas tillbaka efter problem med säkerhetsbältet
Hyundai Motor återkallar nästan 300 000 bilar efter att bolaget upptäckt problem med infästningen till de främre säkerhetsbältena i flera modeller. Återkallelsen gäller Genesis G90, Hyundai Ioniq 6 och Hyundai Santa Fe, och berör ägare vars bilar nu behöver kontrolleras på verkstad.
Enligt återkallelserapporten kan bältena i de berörda fordonen vara otillräckligt fästa vid sätesramen. Det handlar därmed om ett fel i en central säkerhetskomponent, vilket gör återkallelsen viktig för de berörda bilägarna.
Genesis G90, Ioniq 6 och Santa Fe omfattas
Återkallelsen gäller Genesis G90 av årsmodell 2023 till 2026, Hyundai Ioniq 6 av årsmodell 2023 till 2025 samt Hyundai Santa Fe av årsmodell 2024 till 2026. Det är de främre säkerhetsbältena i dessa bilar som omfattas.
I återkallelserapporten beskrivs problemet som att bältena kanske inte sitter tillräckligt fast i sätesramen på grund av ett skadat snap-on-fäste. Om infästningen har tagit skada kan den lossna.
För ägare till de berörda modellerna betyder det att bilen kan behöva en fysisk kontroll av just bältesfästet, även om inga andra delar av säkerhetssystemet pekas ut i beskedet.
Skadade fästen kan göra att bältet lossnar
Hyundai uppger att bältesfästena kan ha skadats vid installation, rutinmässigt underhåll eller reparation. Bolaget pekar alltså inte ut en enda orsak, utan flera situationer där infästningen kan ha påverkats.
Det centrala i återkallelsen är att skadan inte nödvändigtvis behöver ha uppstått under vanlig användning av bilen. I stället handlar det enligt Hyundai om att själva fästpunkten kan ha blivit skadad i samband med arbete på bilen, vilket i sin tur kan göra att säkerhetsbältet inte är tillräckligt förankrat.
Det är också därför återkallelsen rör själva infästningen till bältet och inte en traditionell mekanisk skada i bältesbandet eller låset.
Hyundai öppnade en utredning i september 2025
Hyundai säger att bolaget först fick kännedom om ett möjligt problem i september 2025. Därefter inleddes en utredning som pågick under de följande månaderna.
Under arbetet gick tillverkaren igenom sina kvalitetskontroller och drog slutsatsen att påverkan från personer i bilen sannolikt inte var orsaken. Enligt Hyundai talade genomgången i stället för att bältesfästena kan ha skadats vid installation, service eller reparationsarbete.
Det är den bedömningen som nu ligger till grund för återkallelsen. Beskedet visar också att Hyundai först utredde om felet kunde bero på yttre användning, men senare landade i att problemet sannolikt uppstått i samband med hantering av själva komponenten.
Sex rapporter men inga kända personskador
Hyundai uppger att bolaget känner till sex rapporter som rör otillräckligt fästa bältesfästen. Samtidigt säger tillverkaren att man inte känner till några personskador, dödsfall eller olyckor kopplade till felet.
Det innebär att återkallelsen i nuläget inte följer på kända skador, utan på rapporter om en säkerhetsrisk som kan finnas i de berörda bilarna. För bilägare betyder det att åtgärden sker i förebyggande syfte, innan Hyundai känner till någon allvarligare följd av problemet.
Verkstäder ska förstärka eller byta bältesenheten
Ägare till de berörda fordonen ska kontaktas per brev. När bilen tas in på verkstad ska servicetekniker kontrollera fästesenheten och därefter antingen göra en förstärkningsåtgärd eller byta hela säkerhetsbältesenheten.
Hyundai har därmed pekat ut två möjliga åtgärdsspår beroende på vad kontrollen visar: antingen förstärks den befintliga lösningen eller så ersätts bältesenheten helt. För ägare till Genesis G90, Ioniq 6 och Santa Fe som omfattas av återkallelsen är nästa steg att invänta besked och låta bilen inspekteras.
Läs också
Ram: fyra av tio pickupköpare väljer bort märken utan V8
Johan Nyström · 29 maj 2026 kl. 11:03
Lamborghini skjuter upp Lanzador och eldriven Urus på obestämd tid
Johan Nyström · 28 maj 2026 kl. 11:04



