Passar min bil?
Olika elbilar laddar via olika uttag. Välj vilken typ av bil du har, så ser du hur många av Sveriges publika laddpunkter som har ett uttag som passar. Nästan alla nya elbilar använder Type 2 för växelström och CCS för snabbladdning.
Välj din bil
59 725 av 61 064 laddpunkter har ett uttag som passar (97,8 %).
- Type 2 (växelström) 49 042
- CCS (likström) 10 683
Snabbladdning: Ja, bilen kan snabbladda på DC.
Gäller nästan alla elbilar från ungefär 2018 och senare. AC via Type 2, snabbladdning via CCS.
59 725 av 61 064 laddpunkter har ett uttag som passar (97,8 %).
- Type 2 (växelström) 49 042
- CCS (likström) 10 683
Snabbladdning: Ja, bilen kan snabbladda på DC.
Nya Tesla-bilar i Europa laddar via Type 2 och CCS, precis som andra elbilar.
50 184 av 61 064 laddpunkter har ett uttag som passar (82,2 %).
- Type 2 (växelström) 49 042
- CHAdeMO (likström) 1 142
Snabbladdning: Ja, bilen kan snabbladda på DC.
AC via Type 2, snabbladdning via CHAdeMO. CHAdeMO-laddare blir färre, så kolla täckningen där du kör.
1 207 av 61 064 laddpunkter har ett uttag som passar (2,0 %).
- Type 1 (växelström) 65
- CHAdeMO (likström) 1 142
Snabbladdning: Ja, bilen kan snabbladda på DC.
Tidiga elbilar med enfas Type 1 för AC. Många hade också CHAdeMO för snabbladdning.
49 042 av 61 064 laddpunkter har ett uttag som passar (80,3 %).
- Type 2 (växelström) 49 042
Snabbladdning: Nej, den här biltypen kan bara laddas på AC.
Laddhybrider laddar bara på AC via Type 2 och kan inte snabbladda.
Räknat på uttag per laddpunkt i NOBIL. En laddpunkt kan ha flera uttag. Osäker på vilket uttag din bil har? Det står i bilens instruktionsbok eller hos återförsäljaren.
Uttagen, kort förklarat
Type 2
ACStandarduttaget för växelström i Europa. Sitter på i princip alla nya elbilar och laddhybrider, och på alla publika AC-laddare.
CCS
DCStandarden för snabbladdning i Europa, ett Type 2-uttag med två extra stift för likström. Nästan alla nya elbilar snabbladdar via CCS.
CHAdeMO
DCÄldre snabbladdningsstandard, främst på äldre Nissan Leaf och e-NV200. Byggs sällan nytt och fasas ut steg för steg.
Type 1
ACÄldre enfas-AC-uttag på en del tidiga elbilar och laddhybrider. Ovanligt på nya publika laddare.
Tesla
-Teslas eget uttag. Nya Tesla-bilar i Europa laddar via Type 2 och CCS, men uttaget finns kvar på en del äldre laddare.
Alla uttag i Sverige
Antal publika laddpunkter per uttagstyp. Type 2 dominerar eftersom det sitter på all AC-laddning.
| Uttag | Ström | Laddpunkter |
|---|---|---|
| Type 2 | Växelström (AC) | 49 042 |
| CCS | Likström (DC) | 10 683 |
| CHAdeMO | Likström (DC) | 1 142 |
| Tesla | - | 116 |
| Type 1 | Växelström (AC) | 65 |
| Vätgas | - | 9 |
| MCS | Likström (DC) | 4 |
| Övriga | - | 3 |
Om datan
Uppgifterna kommer från NOBIL (CC BY 4.0) och avser publika laddpunkter, inte realtidsstatus. Uttagen räknas per laddpunkt, och en laddpunkt kan ha flera uttag.
Se var laddningen finns på Laddkartan, läget i din kommun, eller alla laddare på den interaktiva kartan. Kör du på vätgas? Se Tanka vätgas.
Källa: NOBIL / Energimyndigheten (CC BY 4.0). Uppdateras veckovis, senast 8 juni 2026.