Ram ProMaster City 2027 får målpris under 40 000 dollar

Ram siktar på ett startpris på 39 995 dollar för ProMaster City av årsmodell 2027. Priset gäller den amerikanska marknaden och inkluderar en destinationsavgift på 2 595 dollar.

Den nya transportbilen riktar sig främst till mindre fordonsflottor, budföretag och hantverkare i stadsmiljö. Produktionen ska enligt Ram börja före utgången av 2026, medan de första bilarna väntas nå amerikanska återförsäljare under första kvartalet 2027.

ProMaster City ska pressa inköpskostnaden

Ram beskriver 39 995 dollar som ett målpris och har ambitionen att erbjuda den lägsta inköpskostnaden i segmentet för kommersiella transportbilar. Företagets vd Matt VanDyke hade tidigare lovat att instegsversionen skulle hamna under 40 000 dollar.

Prisskillnaden mot Ford Transit uppges vara omkring 8 400 dollar. Transit är dock en större transportbil i fullstorleksklassen, vilket gör att modellerna inte är direkta motsvarigheter när det gäller storlek och lastförmåga.

Skillnaden kan ändå få betydelse för småföretag som köper flera fordon samtidigt. ProMaster City är mindre än 80 tum hög, motsvarande cirka 2,03 meter, och ska därmed kunna ta sig in i många parkeringsgarage och andra utrymmen med begränsad höjd.

Fyra versioner för gods eller passagerare

Modellprogrammet består av två skåpbilar och två persontransportversioner. Priserna anges före destinationsavgiften på 2 595 dollar.

Tradesman Cargo har ett målpris på 37 400 dollar, medan SLT Cargo kostar 38 900 dollar. Tradesman Passenger Wagon börjar på 40 100 dollar och den högst utrustade SLT Passenger Wagon på 41 600 dollar.

Med destinationsavgiften inräknad börjar Tradesman Cargo på 39 995 dollar. Passenger Wagon kan utrustas med en tredje sätesrad och rymmer då upp till åtta personer.

Turbomotor och framhjulsdrift i alla versioner

Samtliga versioner får en turboladdad fyrcylindrig bensinmotor på 1,6 liter. Motorn lämnar 166 hästkrafter enligt den amerikanska specifikationen och ett vridmoment på 221 lb-ft, cirka 300 newtonmeter.

Kraften går till framhjulen genom en åttastegad automatlåda. Någon alternativ drivlina nämns inte, och Ram har inte presenterat någon eldriven version i samband med prisuppgifterna.

Lastutrymmet rymmer upp till 167 kubikfot, ungefär 4,7 kubikmeter. Lastgolvet är 111 tum långt, motsvarande cirka 2,82 meter. Med den tillgängliga draganordningen i Class 3-utförande får bilen dra upp till 2 000 pund, omkring 907 kilo.

Tiotumsskärm och autobroms blir standard

Grundversionen Tradesman får en tiotums pekskärm och ett digitalt instrumentkluster. SLT kompletterar bland annat med trådlös mobilladdning, uppvärmd ratt och 17-tumsfälgar.

Framåtriktad kollisionsvarning och automatisk nödbroms ingår i samtliga utrustningsnivåer. Passenger Wagon får dessutom sidokrockgardiner som standard.

Uppgifterna gäller den amerikanska marknaden. Ram beskriver priserna som målnivåer inför produktionsstarten före utgången av 2026, med leveranser till återförsäljare planerade till första kvartalet 2027.