Toyota Highlander EV försenas och kan dröja till 2027

Toyota behöver mer tid för att färdigställa den eldrivna Highlander. Den stora suven med tre sätesrader skulle ursprungligen lanseras i mitten av 2026, men kan enligt nya uppgifter bli försenad till 2027.

Tillverkaren uppger att förseningen beror på sluttester och justeringar av bilen. Toyota avvisar samtidigt att beslutet skulle ha koppling till en svagare efterfrågan på elbilar.

Sluttester försenar Highlander EV

Enligt Nikkei Asia kan lanseringen flyttas fram med mellan fyra och tolv månader. Toyota vill slutföra tester och produktanpassningar innan modellen når marknaden.

Något nytt exakt lanseringsdatum har inte angetts. Uppgifterna pekar på att väntan för vissa kunder kan sträcka sig till mitten eller slutet av 2027, men tidsplanen är fortfarande osäker.

Det är inte heller klarlagt vilka delar av bilen som behöver justeras. Toyota har inte uppgett om arbetet gäller exempelvis köregenskaper, mjukvara eller andra tekniska funktioner.

Tre sätesrader ska skilja modellen från mindre elbilar

Highlander EV blir en helelektrisk suv med tre sätesrader. Modellen riktar sig därmed mot köpare som behöver fler sittplatser än vad mindre eldrivna suvar normalt erbjuder.

Highlander är redan ett etablerat modellnamn hos Toyota, men den kommande elbilen blir en separat del av märkets gradvisa utbyggnad av det helt elektriska modellprogrammet. Toyota har hittills kombinerat elbilar med ett stort utbud av hybrider och laddhybrider.

Konstruktionen med tre sätesrader kan göra Highlander EV till en viktig modell i Toyotas elbilsutbud. Uppgifter om bagageutrymme, dragvikt och hur många sittplatser bilen får i olika versioner saknas dock fortfarande.

Två batteriversioner med upp till cirka 515 kilometer

Den framhjulsdrivna basmodellen väntas få en räckvidd på minst 287 miles, motsvarande omkring 462 kilometer. En dyrare version med större batteri uppges klara mer än 320 miles, eller cirka 515 kilometer.

Det framgår inte vilken testcykel räckviddssiffrorna bygger på. De kan därför inte jämföras direkt med europeiska WLTP-värden innan Toyota redovisar officiella specifikationer för respektive marknad.

Toyota har inte heller presenterat batterikapacitet, laddeffekt, motoreffekt eller energiförbrukning. Priser och marknadstillgänglighet är fortfarande okända, liksom om Highlander EV kommer att säljas i Europa.