Adaptiv fjädring

Vad betyder adaptiv fjädring?

Adaptiv fjädring är ett chassisystem som kontinuerligt anpassar stötdämparnas hårdhet baserat på vägförhållanden, körstil och hastighet. Till skillnad från konventionell fjädring med fast dämpning kan ett adaptivt system vara mjukt och komfortabelt vid lugn körning och stramt vid sportigt körsätt - utan att föraren behöver göra något manuellt.

Systemet förekommer under en rad handelsnamn beroende på tillverkare, men grundprincipen är densamma: elektronisk styrning av dämpkraften i realtid. Det sitter som standardutrustning i premiumbilar och erbjuds som tillval i mellanklassen.

Så fungerar adaptiv fjädring

Varje stötdämpare innehåller en elektromagnetisk ventil som reglerar oljeflödet genom kolvens kanaler. En styrenhet läser av sensorer som mäter karossens vertikala acceleration, hjulens rörelser, rattvinkel, gaspålägg och bromstryck. Baserat på dessa data justeras ventilerna individuellt - flera hundra gånger per sekund i avancerade system.

Vid jämn motorvägskörning öppnas ventilerna för mjuk dämpning som absorberar vägojämnheter. Vid snabb kurvtagning stängs de för att minska karosslutning. Vid bromsning kan framaxelns dämpare stramas åt för att begränsa nosdukning.

Föraren kan ofta välja mellan förinställda lägen som komfort, normal och sport. Varje läge ändrar grundkaraktären men systemet anpassar sig alltid ytterligare inom valt läge. Resultatet är en kombination av komfort och väggrepp som inte går att uppnå med fast dämpning.