Adaptiv fjädring

Vad betyder adaptiv fjädring?

Adaptiv fjädring är ett chassisystem som löpande anpassar stötdämparnas hårdhet efter vägförhållanden, körstil och hastighet. Till skillnad från fjädring med fast dämpning kan systemet vara mjukt vid lugn körning och stramt vid sportig körning utan manuell justering.

Tillverkare använder flera olika handelsnamn, men principen är elektronisk styrning av dämpkraften i realtid. Systemet är standardutrustning i premiumbilar och finns som tillval i mellanklassen.

Så fungerar adaptiv fjädring

Varje stötdämpare har en elektromagnetisk ventil som styr oljeflödet genom kolvens kanaler. Styrenheten använder sensorer för karossens vertikala acceleration, hjulrörelser, rattvinkel, gaspålägg och bromstryck. Ventilerna justeras individuellt, i avancerade system flera hundra gånger per sekund.

Vid jämn motorvägskörning öppnas ventilerna för mjuk dämpning av ojämnheter. De stängs vid snabb kurvtagning för att minska karossens lutning. Vid bromsning kan framaxelns stötdämpare stramas åt för att begränsa nosdykning.

Föraren kan ofta välja komfort, normal eller sport. Läget ändrar fjädringens grundkaraktär, men systemet fortsätter att anpassa dämpningen inom det valda läget. Det ger en kombination av komfort och väggrepp som fast dämpning inte kan åstadkomma.