Bonus-malus

Vad betyder bonus-malus?

Bonus-malus är ett svenskt skattesystem som trädde i kraft den 1 juli 2018. Syftet är att styra nybilsmarknaden mot fordon med lägre koldioxidutsläpp. Bilar med låga eller inga utsläpp belönas ekonomiskt, medan fordon med höga utsläpp får en förhöjd fordonsskatt under de första tre åren efter registrering.

Namnet kommer från latinets bonus (bra) och malus (dålig) och används internationellt för system där en fördel balanseras mot en nackdel. Systemet gäller enbart nya bilar vid första registreringstillfället - begagnade fordon påverkas inte.

Så fungerar bonus-malus

Bonusdelen innebar ursprungligen ett kontant bidrag till köpare av bilar med mycket låga utsläpp, framför allt elbilar och laddhybrider. Bonusnivåerna har justerats flera gånger sedan starten, och klimatbonusen för nya elbilar avskaffades den 1 november 2022.

Malusdelen består av en förhöjd fordonsskatt som läggs ovanpå den ordinarie skatten. Den gäller under de tre första åren efter registrering och beräknas utifrån bilens koldioxidutsläpp i gram per kilometer. Ju högre utsläpp, desto högre tillägg. Från och med fjärde året återgår skatten till ordinarie nivå.

Gränsvärdena och beloppen beslutas av riksdagen och har ändrats vid flera tillfällen. En bil som registrerades 2019 kan därför ha andra maluskostnader än en identisk modell registrerad 2023. Kontrollera alltid gällande regler hos Transportstyrelsen innan du räknar på totalkostnaden för en ny bil.