DCT/DSG (dubbelkopplingslåda)

Vad betyder DCT?

DCT står för Dual Clutch Transmission - en automatväxellåda med två separata kopplingar. Förkortningen DSG (Direct Shift Gearbox) är Volkswagen-koncernens varumärke för samma teknik. Andra tillverkare använder egna namn, men grundprincipen är identisk: två kopplingar arbetar parallellt för att eliminera det kraftavbrott som uppstår vid traditionella växlingar.

Så fungerar en dubbelkopplingslåda

En dubbelkopplingslåda har två växelaxlar med var sin koppling. Den ena kopplingen hanterar udda växlar (1, 3, 5, 7), den andra hanterar jämna (2, 4, 6). Medan bilen kör i exempelvis tredjeväxeln ligger fyrans växel redan förberedd på den andra axeln. Vid växling kopplar den ena kopplingen ifrån och den andra kopplar i - hela sekvensen tar ofta under 200 millisekunder.

Resultatet blir snabbare accelerationstider och lägre bränsleförbrukning jämfört med en konventionell momentomvandlarautmat. Föraren upplever närmast sömlösa växlingar, särskilt vid fullt gaspådrag.

Tekniken har dock vissa egenheter. Vid låga hastigheter och i stadskörcykler kan vissa dubbelkopplingslådor uppfattas som ryckiga eftersom kopplingarna arbetar mekaniskt, utan den dämpning en momentomvandlare ger. Service av en DCT-låda är generellt dyrare än för en manuell växellåda, och kopplingarna slits snabbare vid frekvent krypkörning i tät stadstrafik.