Förbränningsmotor (ICE)

Vad betyder förbränningsmotor?

Förbränningsmotor är den tekniska benämningen på en motor som driver fordonet genom att förbränna bränsle - vanligtvis bensin eller diesel - inuti cylindrar. Förkortningen ICE kommer från engelskans Internal Combustion Engine. Trots ökande elektrifiering utgör förbränningsmotorn fortfarande drivkällan i majoriteten av personbilar på svenska vägar.

Så fungerar en förbränningsmotor

Grundprincipen bygger på fyrtaktscykeln: insugning, kompression, förbränning och avgasutblåsning. Under insugningen dras en blandning av luft och bränsle in i cylindern. Kolven komprimerar sedan blandningen, varpå ett tändstift (bensinmotor) eller kompressionsvärmen själv (dieselmotor) antänder den. Den snabba expansionen av gaser pressar kolven nedåt och skapar vridmoment som överförs till hjulen via växellåda och drivaxel.

Moderna förbränningsmotorer har blivit avsevärt effektivare genom direktinsprutning, variabel ventiltiming och turboladdning. Verkningsgraden ligger normalt mellan 25 och 40 procent - resten avgår som värme. Utsläppen regleras av katalysatorer och partikelfilter.

För bilköparen innebär valet av förbränningsmotor lägre inköpspris jämfört med elbilar, enkel tillgång till tankstationer och ett brett utbud på andrahandsmarknaden. Nackdelarna handlar främst om bränslekostnader, koldioxidutsläpp och fler serviceintervall kopplade till oljebyte och avgassystem.