Fyrhjulsdrift (AWD/4WD)

Vad betyder fyrhjulsdrift?

Fyrhjulsdrift innebär att motorns vridmoment fördelas till alla fyra hjul i stället för bara fram- eller bakhjulen. Det ger bättre väggrepp på hala, ojämna eller lösa underlag. Benämningen omfattar både all-wheel drive (AWD) och four-wheel drive (4WD), även om konstruktionerna skiljer sig tekniskt.

4WD är det äldre konceptet och utvecklades för terrängkörning. En fördelningslåda, även kallad transfercase, kopplar samman fram- och bakaxeln mekaniskt. Systemet aktiveras ofta manuellt, och vissa varianter har reducerad utväxling för extrem terräng. AWD arbetar i stället permanent och automatiskt, med ett styrsystem som fördelar kraften mellan axlarna.

Så fungerar fyrhjulsdrift

Fyrhjulsdrift bygger på en mekanism som överför motorkraft till båda axlarna. I AWD-system sköts momentfördelningen av en elektroniskt styrd lamellkoppling eller en viscokoppling. Normalt kan merparten av kraften gå till en axel. Vid hjulslirning fördelas momentet om inom millisekunder.

Sensorer övervakar hjulhastighet, rattvinkel, gaspedalläge och sidoacceleration. Styrenheten beräknar löpande kraftfördelningen och kan skicka upp till 100 procent av momentet till axeln med bäst grepp.

Fler roterande delar ger friktionsförluster och högre bränsleförbrukning än tvåhjulsdrift. Viktskillnaden är vanligtvis 50–90 kilogram. Flera tillverkare använder därför kopplingsbara system som driver framhjulen vid lugn motorvägskörning och ansluter bakaxeln när mer grepp behövs.