Kompressor (supercharger)

Vad betyder kompressor?

En kompressor, på engelska supercharger, är en mekaniskt driven överladdare. Den pressar in mer luft i motorns förbränningskammare än motorn själv skulle suga in. Då kan mer bränsle användas per arbetsslag, vilket ger högre effekt ur samma motorvolym. Kompressor används ibland om all överladdning, men tekniskt skiljer sig den mekaniska driften från en avgasdriven turbo.

Tekniken har använts i fordon sedan 1920-talet och har historiskt förknippats med prestandabilar. I modern tid är användningen mer nischad, men vissa motorprogram kombinerar kompressor med turboladdning.

Så fungerar en kompressor

Kompressorn drivs från motorns vevaxel genom ett system med rem eller kugghjul. Överladdningen följer därför motorns varvtal. Ju snabbare motorn roterar, desto mer luft pressas in.

Det finns tre huvudtyper. Roots-kompressorn flyttar hela luftvolymer utan intern kompression. Tvillingskruvkompressorn komprimerar luften mellan två roterande skruvar, medan centrifugalkompressorn liknar en turbo men drivs mekaniskt.

Den främsta fördelen mot en turbo är att turbofördröjning saknas. Den direkta drivningen gör att övertrycket finns redan vid låga varvtal. Nackdelen är att kompressorn tar kraft från vevaxeln. Denna parasitförlust minskar motorns totala verkningsgrad något.