Laddkurva

Vad betyder laddkurva?

Laddkurva är en graf som visar hur en elbils laddeffekt i kilowatt förändras i takt med att batteriets laddnivå (SOC) stiger. Den är det viktigaste verktyget för att bedöma hur snabbt en bil faktiskt laddar vid en snabbladdare - viktigare än den ofta marknadsförda toppeffekten, som bara uppnås under en begränsad del av laddningen.

En bra laddkurva håller hög effekt långt upp i laddnivån. En sämre kurva toppar tidigt och sjunker brant redan vid 30-40 procent, vilket gör att laddtiden i praktiken blir väsentligt längre trots högt maxvärde.

Så läser du en laddkurva

X-axeln visar laddnivån i procent (0-100), Y-axeln visar effekten i kilowatt. Kurvan börjar vanligtvis lågt under de första procentenheterna medan batteriet förvärms, stiger till en topp och sjunker sedan gradvis. Hur brant fallet är varierar kraftigt mellan bilmodeller.

Det mest relevanta måttet för vardagsbruk är laddtiden mellan 10 och 80 procent - den sträcka där de flesta stannar vid en snabbladdare. En bil med 150 kW toppeffekt som sjunker snabbt kan ladda långsammare från tio till åttio procent än en bil med 100 kW topp som håller effekten jämnare.

Faktorer som påverkar kurvan inkluderar batteriets temperatur, cellkemi (LFP-batterier har typiskt en flackare kurva), batterihanteringssystemets strategi och yttre temperatur. Förvärmning av batteriet via navigation till en snabbladdare kan förbättra kurvan markant i kallt väder.