Luftfjädring

Vad betyder luftfjädring?

Luftfjädring är ett fjädringssystem där stålfjädrar har ersatts av gummihylsor fyllda med tryckluft, så kallade luftbälgar. Genom att ändra trycket kan bilen höjas eller sänkas automatiskt eller med en knapp i kupén. Systemet förknippas traditionellt med tunga fordon och lyxbilar men har även blivit vanligare i mellanklassen.

Fjädringen kan anpassas efter last och körsituation. En tungt lastad bil sjunker inte lika mycket som med stålfjädrar eftersom systemet höjer trycket. På motorväg kan bilen sänkas för att minska luftmotståndet och förbättra bränsleekonomin.

Så fungerar luftfjädring

Systemets kompressor förser luftbälgarna vid varje hjul med tryckluft. En elektronisk styrmodul använder sensorer för att övervaka markfrigång, hastighet och belastning och reglerar trycket i realtid. Magnetventiler styr luftflödet. Luft in i bälgarna höjer bilen, medan utsläppt luft sänker den.

De flesta system har flera körlägen. Ett lågt läge minskar luftmotståndet på motorväg, standardläget passar blandad körning och ett höjt läge ger mer markfrigång på ojämna vägar. Många bilar höjs automatiskt i låg fart och sänks stegvis när hastigheten ökar.

Underhållet skiljer sig från stålfjädring. Luftbälgar kan åldras och börja läcka efter tio till femton år. Om kompressorn går sönder slutar hela systemet att fungera. Reparationer kostar mer än för vanlig fjädring, vilket är värt att väga in vid köp av en begagnad bil med luftfjädring.