Permanent fyrhjulsdrift

Vad betyder permanent fyrhjulsdrift?

Permanent fyrhjulsdrift, ibland kallad kontinuerlig AWD, är ett drivsystem där alla fyra hjul alltid får vridmoment från motorn. Det finns inget tvåhjulsdriftläge. Kraften fördelas ständigt mellan fram- och bakaxeln genom en centerdifferential.

Systemet förknippas med märken som har en lång tradition av fyrhjulsdrift och används i både sportbilar och terrängfordon. Framkomligheten och stabiliteten blir förutsägbar under alla förhållanden, eftersom systemet inte behöver invänta slirning innan fler hjul får kraft.

Så fungerar permanent fyrhjulsdrift

Centrum i systemet är centerdifferentialen mellan fram- och bakaxeln. Den låter axlarna rotera olika snabbt, vilket behövs i kurvor där framhjulen färdas en längre sträcka. Momentfördelningen kan vara symmetrisk, 50/50, eller asymmetrisk, exempelvis 40/60.

Om en axel slirar begränsar en låsning eller koppling hastighetsskillnaden. Mer vridmoment förs då till axeln med grepp. Äldre system använder mekaniska Torsen-differentialer eller viskouskopplingar. Moderna lösningar har ofta elektroniskt styrda lamellkopplingar som reagerar på millisekunder.

Jämfört med tvåhjulsdrift ger konstruktionen högre bränsleförbrukning, större vikt och mer mekanisk komplexitet. Kardanaxel, differentialer och drivaxlar till fyra hjul behöver underhåll och ökar friktionen.