Regenerativ bromsning

Vad betyder regenerativ bromsning?

Regenerativ bromsning (engelska: regenerative braking) är ett bromssystem som tar tillvara den rörelseenergi som normalt går förlorad som värme vid inbromsning. Istället omvandlas energin till elektricitet som matas tillbaka till fordonets batteri. Tekniken används i elbilar och hybridfordon och fungerar som ett komplement till de konventionella friktionsbromsarna.

När föraren lyfter foten från gaspedalen eller trycker lätt på bromsen aktiveras systemet. Elmotorn som driver hjulen växlar då till generatorläge och bromsar bilen genom elektromagnetiskt motstånd. Den el som genereras lagras i batteriet och kan användas för att driva bilen vidare.

Så fungerar regenerativ bromsning

Vid acceleration fungerar elmotorn som just en motor - den omvandlar elektrisk energi till rörelse. Vid inbromsning vänds processen. Hjulens rotation driver nu elmotorn baklänges, vilket skapar elektrisk ström som leds tillbaka till batteripaketet. Det motstånd som uppstår ger en bromsande kraft på hjulen.

Graden av regenerativ bromsning kan ofta justeras av föraren via paddlar bakom ratten eller genom körlägen. Hög regenerering ger kraftigare retardation när gaspedalen släpps, medan låg regenerering ger en känsla som liknar en konventionell bil i frihjul.

En praktisk fördel är att friktionsbromsarna utsätts för betydligt mindre slitage, eftersom en stor del av den dagliga inbromsningen hanteras elektriskt. Räckvidden ökar också - i tät stadstrafik med många stopp och starter kan regenereringen bidra märkbart till den totala energieffektiviteten.