Skivbroms

Vad betyder skivbroms?

Skivbroms är den dominerande bromstypen i moderna personbilar. Konstruktionen består av en metallskiva som roterar med hjulet och ett bromsok med belägg som klämmer åt skivan för att skapa friktion och bromsa hjulet. Nästan alla nya bilar har skivbromsar på framaxeln, och de flesta har det på alla fyra hjulen.

Skivbromsen ersatte den äldre trumbromsen i personbilar under 1960- och 70-talen. Fördelarna är bättre värmeavledning, jämnare bromskraft och mer förutsägbart beteende vid upprepad hård inbromsning.

Så fungerar en skivbroms

Bromsskivan sitter fast på hjulnavet och snurrar med samma hastighet som hjulet. Runt skivan sitter ett bromsok - en klämma som rymmer bromsbeläggen. När föraren trycker på bromspedalen bygger huvudcylindern upp hydrauliskt tryck som pressas ut till okets kolvar. Kolvarna trycker beläggen mot skivans sidor och den resulterande friktionen omvandlar rörelseenergi till värme.

Skivan är ofta ventilerad - det vill säga försedd med kanaler mellan ytorna som leder bort varmluft. Ventilerade skivor klarar längre, hårdare inbromsningar utan att överhetta. Prestandabilar kan ha perforerade eller slitsade skivor som ytterligare förbättrar kylning och rensning av beläggdamm.

Beläggen slits med tiden och byts vid behov. Skivorna har en minimiritjocklek angiven av tillverkaren. När den nås ska även skivan bytas för att bromsverkan ska förbli tillförlitlig.