V-motor

Vad betyder V-motor?

En V-motor är en förbränningsmotor där cylindrarna sitter i två rader som framifrån bildar ett V. Vinkeln mellan cylinderbankarna är typiskt 60 eller 90 grader och påverkar motorns balans och karaktär. De vanligaste varianterna är V6, V8, V10 och V12.

Konstruktionen rymmer fler cylindrar på kortare längd än en rak motor med samma cylinderantal. En rak sexa är lång och behöver ett stort motorutrymme. En V6 är kortare och lämpar sig bättre för tvärmontering i framhjulsdrivna bilar.

Så fungerar en V-motor

Cylindrarna är uppdelade i två bankar med en gemensam vevaxel. Varje kolv är ansluten till vevaxeln genom en vevstake. Cylinderbankarna tänder i en följd som ger jämn kraft och minskar vibrationerna. En bankvinkel på 60 grader för V6 och 90 grader för V8 ger naturlig balans utan extra balanseringsaxlar.

V-motorn är bred men kort. Den har också en lägre tyngdpunkt än en hög radmotor, vilket kan förbättra bilens viktfördelning. Nackdelarna är högre tillverkningskostnad och svårare serviceåtkomst. Konstruktionen kräver två topplock, dubbla grenrör och mer komplicerad ventilstyrning.

V-motorer blir mindre vanliga i nya personbilar när turboladdade fyrcylindriga motorer och elmotorer presterar bättre. De finns främst kvar i premiumsegmentet samt i prestanda- och sportbilar.