Acura öppnar för Nexera som sportbil – drivlinan är inte avgjord

Acura presenterade Nexera Vision som ett renodlat designkoncept utan planer på serieproduktion. Nu öppnar ledande företrädare för Honda och Acura ändå för att sportbilen kan bli verklighet längre fram.

Något produktionsbeslut finns inte. Det är inte heller bestämt om en eventuell Nexera skulle få förbränningsmotor, hybriddrift eller helt elektrisk drivlina. De första konkreta spåren från konceptet ska i stället dyka upp på nästa generation av suven RDX Hybrid.

Nexera saknar fortfarande produktionsplan

Nexera Vision visades i augusti och ska framför allt förhandsvisa Acuras kommande formspråk. Konceptet har proportionerna hos en låg sportkupé och skiljer sig tydligt från märkets nuvarande modeller.

Bland detaljerna finns dolda ljuselement, fjärilsdörrar, kolfiber och fälgar med centrummutter. Den senare lösningen är ny för Acura. Karossen kombinerar mjuka linjer med breda och kraftiga former.

Vid presentationen betonade Acura att Nexera inte var en kommande produktionsmodell eller en direkt förhandsvisning av en ny NSX. Den hållningen ligger fast, men företagets ledning vill inte längre utesluta en framtida sportbil med liknande utformning.

Honda-chefen föredrar förbränningsmotor

American Hondas vd Eiji Fujimara säger till Motor Trend att han personligen skulle vilja bygga Nexera. Hans egen preferens är en version med förbränningsmotor, men han framhåller att kundernas efterfrågan ska avgöra valet av drivlina.

En framtida modell skulle därför kunna få förbränningsmotor, hybriddrift eller helt elektrisk drivning. Acura har inte lämnat några uppgifter om plattform, effekt, batteri eller andra tekniska specifikationer.

Även Acuras designchef Yasutake Tsuchida uppger att han har en vision om att utveckla en sportbil i samma anda. Uttalandena visar att idén har stöd inom ledningen, men är inte en bekräftelse på att bilen har godkänts för utveckling eller produktion.

RDX Hybrid får Nexeras formspråk först

Nästa generation av RDX Hybrid blir den första serietillverkade modellen som använder delar av Nexeras design. Modellen väntas komma inom ett par år.

Därefter ska formspråket spridas till fler delar av Acuras modellprogram. Vissa designdetaljer kan även införas genom uppdateringar av befintliga modeller innan deras fullständiga generationsskiften.

Nexera fungerar därmed främst som en designstudie för kommande Acura-modeller. Sportbilskarossen kan förbli ett enskilt koncept även om ljussignaturer och andra formelement når produktion.

Flera modellbyten dröjer till nästa årtionde

Acura väntas inte ersätta nuvarande Integra förrän 2029. MDX uppges bli kvar till 2031, medan en ny generation av den mindre ADX väntas året därpå.

Honda planerar samtidigt 18 nya eller uppdaterade modeller fram till slutet av årtiondet, och en del av dem kan säljas under Acura-märket. Närmast ligger dock RDX Hybrid och införandet av märkets nya design.

För Nexera återstår de avgörande beskeden. Acura har ännu inte bekräftat serieproduktion, lanseringsår, marknader, plattform eller drivlina för en möjlig sportbil.