Bugatti Veyron får modern restaurering med detaljer från Chiron och Tourbillon

Bugatti har färdigställt en unik Veyron genom märkets restaureringsprogram La Maison Pur Sang. Bilen har inte bara återställts, utan även fått nya färger, större hjul och en omarbetad interiör med inspiration från Chiron och Tourbillon.

Projektet bygger på en av de 450 Veyron som tillverkades under modellens tioåriga produktionsperiod. Arbetet har utförts tillsammans med ägaren och uppmärksammar att det har gått omkring 20 år sedan Veyron lanserades.

Nya Bugatti-färger förändrar Veyrons uttryck

Karossen kombinerar kulörerna Rouge Rembrandt och Petrol Blue. Ingen av dem fanns när Veyron fortfarande tillverkades. Rouge Rembrandt utvecklades för Tourbillon, medan Petrol Blue förknippas med föregångaren Chiron.

Bugatti har behållit Veyrons ursprungliga formspråk, men ändrat flera detaljer. Luftintagen fram, på sidorna och bak har fått nya nätinsatser med ett mer tredimensionellt mönster.

Restaureringen visar hur La Maison Pur Sang kan gå längre än att återställa en bil till samma utförande som när den lämnade fabriken. I det här fallet har ägaren valt ett modernare uttryck utan att karossens grundläggande utformning har förändrats.

Större Machiavelli-hjul anpassas för modernare däck

Veyron behåller fälgdesignen Machiavelli, men hjulen har tillverkats i ett större format. Det gör det möjligt att använda däckdimensioner hämtade från modellens efterföljare.

Förändringen är förhållandevis diskret eftersom den välkända fälgdesignen finns kvar. Bugatti har inte redovisat de nya hjulens dimensioner eller om modifieringen påverkar bilens vägegenskaper.

Några tekniska förändringar av drivlinan nämns inte. Restaureringen förefaller därför främst vara inriktad på bilens exteriör, interiör och materialval snarare än motorn eller prestandan.

Magnolia-läder och klockinspirerad mittkonsol

Kupén har klätts om med Magnolia-färgat läder på stolarna. Ratten och växelväljaren har fått sömmar i kulören Mocassin, och mellan sätena sitter ett särskilt emblem med texten ”20 Years of Veyron”.

Även mittkonsolen har fått ett nytt utförande. Bugatti kallar ytbehandlingen Côte de Genève, ett linjärt dekorationsmönster inspirerat av traditionell klocktillverkning. Materialvalet ersätter en blank yta och ska samtidigt vara mindre känsligt för synliga fingeravtryck.

Instrumentpanelen har inte kompletterats med någon stor bildskärm. Därmed behåller kupén den analoga utformning som kännetecknade Veyron när modellen introducerades.

La Maison Pur Sang kan återställa eller bygga om

Bugatti startade La Maison Pur Sang 2020 för att bevara, restaurera och certifiera märkets historiskt viktiga modeller. Arbetet kan omfatta en originaltrogen fabriksrenovering, men programmet kan även genomföra mer omfattande förändringar efter kundens önskemål.

Enligt Bugatti ska bilarnas autenticitet fortfarande vara central. Ägare kan välja nyare material, färger och detaljer, men förändringarna ska inte ta bort modellens ursprungliga identitet.

Bugatti har inte uppgett vad den aktuella Veyron-restaureringen kostade. Bilen är ett enskilt kundprojekt och något pris för motsvarande arbete har inte offentliggjorts.