Genesis Magma GT3 Concept visar märkets möjliga GT3-framtid

Genesis tar ett tydligare steg mot racing med Magma GT3 Concept, en ny tävlingsinriktad konceptbil framtagen tillsammans med Hyundai Motorsport.

Bilen är inte baserad på någon befintlig vägmodell. I stället beskriver Genesis den som en fristående studie av hur GT3-teknik, aerodynamik och tävlingsarkitektur kan påverka märkets framtida prestandabilar. Samtidigt visar Genesis även interiören i Magma GT, den tvåsitsiga grand tourer som först presenterades i november 2025.

Magma GT3 Concept är utvecklad för GT3-krav

Genesis uppger att Magma GT3 Concept har tagits fram med ett prestandafokuserat formspråk för att möta tekniska GT3-specifikationer. Konceptet har visuella likheter med Magma GT, men är omarbetat för racing snarare än landsvägskörning.

Karossen har breddad spårvidd, en tydlig främre splitter och större luftintag. På sidorna finns fenor monterade vid dörrarna, medan bakpartiet domineras av en fast bakvinge och en diffusor. Delarna ska bidra till aerodynamik, kylning och värmehantering.

Fronten behåller Genesis tvådelade LED-signatur, men kompletteras med fyra extra strålkastare. Det ger konceptet en tydlig koppling till märkets övriga design, trots att bilen inte är hämtad från någon befintlig produktionsmodell.

Genesis håller GT3-planerna öppna

Genesis kallar Magma GT3 Concept för en ”independent study”, alltså en fristående studie, snarare än en färdig tävlingsbil. Bolaget säger att konceptet undersöker hur tävlingsdriven konstruktion, aerodynamik och tekniska principer kan användas i kommande prestandamodeller.

Samtidigt finns inga besked om serieproduktion, homologering eller ett faktiskt GT3-program. Genesis säger att konceptet fortfarande är under utvärdering.

För bilköpare betyder det att Magma GT3 Concept i nuläget inte ska ses som en kommande modell för vägbruk. Den är snarare ett tecken på hur Genesis vill koppla sitt Magma-varumärke till högre prestanda och motorsport.

Magma GT får en mer produktionsnära kupé

Vid sidan av GT3-konceptet visar Genesis även interiören i Magma GT. Modellen presenterades utvändigt i november 2025, men får nu en kupé som gör bilen mer konkret som grand tourer-koncept.

Magma GT är utformad som en tvåsitsig lyx-GT med en tydlig cockpit för förare och passagerare. En hög mittkonsol delar kupén på längden och skapar en mer avskild förarplats.

I kupén finns en växellåda med öppen kuliss, en mindre infotainmentskärm och fysiska reglage. Genesis har också placerat tre runda displayer på instrumentpanelen och ett analogt instrumentkluster bakom en plattbottnad ratt med racinginspirerad form.

Quiltat läder och Alcantara i tvåsitsig GT-kupé

Genesis använder quiltat läder på stora delar av interiören, bland annat instrumentpanel, dörrar, mittkonsol och säten. Materialet kombineras med Alcantara, vilket placerar Magma GT närmare en exklusiv grand tourer än en renodlad banbil.

Konceptets inriktning skiljer sig därmed från Magma GT3 Concept. Magma GT visas som en lyxig tvåsitsig prestandabil, medan GT3-versionen undersöker hur Genesis kan arbeta med tävlingsspecifik teknik.

Genesis har ännu inte redovisat drivlina, effekt, batteri, laddning, pris eller lanseringsplaner för Magma GT. För Magma GT3 Concept finns inte heller något bekräftat besked om tävlingsdebut eller produktion.