Lewis Hamilton köper Ferrari F40 efter 30 år i garage

Lewis Hamilton har köpt den Ferrari F40 som han tidigare pekat ut som ett undantag efter försäljningen av sin bilsamling. Bilen ska ha stått oanvänd i ett garage i mer än 30 år innan den skickades till Ferraris fabrik i Maranello för en omfattande restaurering.

Den sjufaldige Formel 1-världsmästaren har själv publicerat bilder från arbetet. Priset är inte känt, men välbevarade exemplar av F40 hör till de dyraste moderna Ferrarimodellerna på samlarmarknaden.

Bilen hade stått undanställd sedan 1990-talet

Hamiltons exemplar uppges ha samlat damm i ett garage sedan 1990-talet. Varför den tidigare ägaren lät bilen stå oanvänd under så lång tid framgår inte.

Registreringsskylten på bilderna tyder på att bilen redan var registrerad i Italien. Efter köpet lämnades den till Ferrari i Maranello, där arbetet pågick under flera veckor.

Bilderna visar bilen i olika delar av processen. Motorn har tagits ur, vilket tyder på en tekniskt omfattande genomgång snarare än enbart ny lack, rengöring och andra kosmetiska åtgärder. Efter restaureringen uppges bilen åter vara i mycket gott skick.

Ferrari byggde drygt 1 300 exemplar av F40

Ferrari F40 tillverkades i drygt 1 300 exemplar och har fått en särskild plats i märkets historia. Modellen var den sista Ferrari som personligen godkändes av företagets grundare Enzo Ferrari före hans död 1988.

F40 utvecklades som en kompromisslös supersportbil med låg vikt, dubbelturbo och manuell växellåda. Just den mekaniska karaktären är central för Hamiltons intresse för modellen.

Få exemplar har stått oanvända lika länge som Hamiltons bil. En sådan historik kan kräva betydande arbete med motor, bränslesystem, tätningar, slangar, bromsar och andra komponenter innan bilen kan användas igen, även om karossen har förvarats skyddad.

Hamilton vill utveckla en modern F40

Hamilton visade sitt intresse för F40 redan när han anslöt till Ferraris Formel 1-stall i januari 2025. En av de första officiella bilderna från Maranello visade honom tillsammans med modellen utanför Ferraris historiska huvudkontor.

Han har även sagt att han vill arbeta med Ferrari på en modern tolkning av F40. Arbetsnamnet skulle enligt Hamilton vara F44, en hänvisning till hans startnummer i Formel 1.

Idén bygger på F40 som utgångspunkt och skulle behålla en traditionell manuell växellåda. Ferrari har dock inte bekräftat att ett sådant projekt ska utvecklas eller sättas i produktion.

Köpesumman är fortfarande okänd

Hamilton har inte berättat vad han betalade för bilen. Skick, körsträcka, historik och dokumentation kan ge stora skillnader i värderingen av en Ferrari F40.

Som prisreferens har RM Sotheby’s sålt ett annat exemplar med endast 1 118 miles, motsvarande 1 799 kilometer, för 4,3 miljoner euro. Hamiltons bil hade en ovanlig långtidsförvaring bakom sig och krävde en omfattande genomgång, men varken körsträcka, tillverkningsår eller slutlig köpesumma har offentliggjorts.