Ferrari är en italiensk tillverkare av lyxiga högprestandabilar med säte i Maranello, grundad av Enzo Ferrari med den första Ferrari-bilen 1947. Märket bygger sportbilar och supersportbilar och är lika känt för sina gatbilar som för sitt djupa Formel 1-arv genom Scuderia Ferrari.
Modellprogrammet vilar på förbränningsmotorer, men de senaste åren har Ferrari kompletterat dem med hybriddrivlinor. Nu tar märket steget mot eldrift med Luce, sin första helelektriska bil, angiven med fyra motorer, ett batteri på 122 kWh och 530 km räckvidd enligt WLTP.
Premiären och priset för Luce hör till de senaste bilnyheterna om märket, och bakgrunden till Ferraris väg mot elbilar och miljö följer med när tekniken utvecklas.
Dubai-polisen har utökat sin uppmärksammade fordonspark med en Ferrari 812 Superfast ombyggd av tyska Mansory. Bilen visades på Arabian Travel Market 2026 och ska användas vid turisttäta platser i Dubai. Den modifierade V12-modellen uppges lämna 800 hästkrafter och nå 100 km/h på 2,8 sekunder.
Johan Nyström · 17 september 2026 kl. 12:48
Den enda Ferrari Enzo som lämnade fabriken i Maranello med matt Nero Opaco-lack är till salu. Bilen från 2004 erbjuds genom RM Sotheby’s plattform Sealed, där budgivningen sker utan en traditionell offentlig auktion. Exemplaret beställdes ursprungligen av en medlem av Bruneis kungafamilj.
Johan Nyström · 8 september 2026 kl. 15:33
Lewis Hamilton har köpt den Ferrari F40 som han tidigare pekat ut som ett undantag efter försäljningen av sin bilsamling. Bilen ska ha stått oanvänd i ett garage i mer än 30 år innan den skickades till Ferraris fabrik i Maranello för en omfattande restaurering. Den sjufaldige Formel 1-världsmästaren har själv publicerat bilder från arbetet.
Johan Nyström · 1 september 2026 kl. 08:38
Touring Superleggera har visat Veloce12 Aperta, en öppen restomod baserad på Ferrari 550 Maranello. Modellen behåller en 5,5-liters V12 utan överladdning, bakhjulsdrift och en sexväxlad manuell växellåda. Bilen presenterades under Monterey Car Week och är framtagen för att uppmärksamma den italienska karossbyggarens 100-årsjubileum.
Johan Nyström · 23 augusti 2026 kl. 14:02
Ferrari Luce Chassis 0 har sålts för 40 miljoner dollar vid en välgörenhetsauktion under Monterey Car Week. Köpare är miljardären och investeraren Herbert ”Herbie” Wertheim. Priset gör Ferraris första helelektriska modell till den dyraste fabriksnya bil som har sålts på auktion.
Johan Nyström · 17 augusti 2026 kl. 14:02
Det första produktionsexemplaret av elbilen Ferrari Luce har sålts för 40 miljoner dollar vid RM Sotheby’s auktion i Monterey. Bilen kallas ”Chassis 0” och är specialbyggd genom Ferraris personaliseringsprogram Tailor Made. Hela försäljningsbeloppet går till The Ferrari Foundation och framtida utbildningsprojekt.
Johan Nyström · 17 augusti 2026 kl. 11:03
Mattel öppnar försäljningen av en ny Hot Wheels-modell av Ferrari F40 den 18 augusti 2026. Samlarbilen i skala 1:64 blir exklusiv för medlemmar i Red Line Club och kostar 50 dollar före skatt och eventuella avgifter. Varje kund får köpa högst två exemplar. Leveranserna väntas dessutom dröja till slutet av november eller december 2026, vilket ger flera månaders väntetid för dem som lyckas beställa modellen.
Johan Nyström · 13 augusti 2026 kl. 14:02
Ferrari planerar att presentera ytterligare två modeller före utgången av 2026. Beskedet kommer samtidigt som tillverkaren bekräftar tester av biodrivmedel i befintliga förbränningsmotorer. Varken modellernas identitet eller detaljerna kring bränsletesterna har offentliggjorts. Enligt uppgifter i samband med bolagets kvartalsrapport kan det dock handla om en öppen F80 och en prestandaversion av Ferrari 12Cilindri.
Johan Nyström · 2 augusti 2026 kl. 14:02
Ferrari testar en öppen version av hyperbilen F80. En kraftigt maskerad prototyp har fotograferats utanför fabriken i Maranello och väntas få modellnamnet F80 Aperta. De största förändringarna tycks finnas ovanför kupén, där coupémodellens fasta kolfibertak ersätts av ett avtagbart tak.
Johan Nyström · 28 juli 2026 kl. 11:03
Ferrari tillbakavisar uppgifter om att kunder pressas att beställa den nya elbilen Luce för att behålla sin ställning hos märket. Enligt marknadschefen Enrico Galliera är ryktet falskt och en sådan strategi skulle skada Ferrari. Uppgifterna gäller Ferraris första elbil, som redan väckt stor uppmärksamhet efter premiären.
Johan Nyström · 20 juni 2026 kl. 11:03
Ferrari Luce har setts under sluttester på italienska vägar efter modellens officiella premiär i slutet av maj. Den helt eldrivna femdörrarsmodellen väcker redan debatt för sin formgivning, men en av de mest ovanliga detaljerna sitter längst fram på bilen. Vindrutetorkarna är stora, står lodrätt och ligger nära A-stolparna.
Johan Nyström · 4 juni 2026 kl. 11:03
Ferrari står fast vid Luce, märkets första elbil, efter en omdiskuterad debut. Enligt vd:n Benedetto Vigna har bolaget redan fått beställningar och banköverföringar från kunder som vill köpa modellen. Det är fortfarande oklart hur stort intresset är i praktiken. Ferrari väntas först i juli redovisa hur många kunder som har lagt deposition på Luce, som enligt uppgifterna kostar 550 000 euro.
Johan Nyström · 31 maj 2026 kl. 11:03
Ferrari visar sin första helt eldrivna bil den 25 maj vid ett evenemang i Rom. Modellen heter Luce och blir ett historiskt steg för märket från Maranello, men Ferrari har redan gjort klart att elbilen inte ersätter förbränningsmotorerna i modellprogrammet. Inför premiären har Ferrari släppt flera centrala tekniska uppgifter.
Johan Nyström · 25 maj 2026 kl. 11:03
Ferraris kommande elbil Luce kan få ett startpris på omkring 550 000 euro, enligt Bloomberg som hänvisar till personer med insyn i bolaget. Om den nivån står sig blir modellen ungefär 100 000 euro dyrare än V12-drivna Purosangue. För Ferrari-kunder och köpare i ultralyxsegmentet är prisnivån viktig eftersom den visar hur märket vill positionera sin elbil: inte som en instegsmodell, utan som ett av de dyraste alternativen i modellprogrammet redan från start.
Johan Nyström · 22 april 2026 kl. 13:03
Ferrari har tagit hjälp av NASA för att stävja accelerationen i sin första elbil, Luce, men någon försiktig grand tourer handlar det inte om. När modellen går mot säljstart senare under 2026 väntar över 1 000 hästkrafter, fyrhjulsdrift och fartresurser som flyttar fokus från siffror till själva upplevelsen.
Johan Nyström · 12 april 2026 kl. 07:04
Ferrari är en italiensk tillverkare av sportbilar och supersportbilar från Maranello, med ett av motorsportens mest kända namn bakom sig. Modellprogrammet spänner från renodlade gatbilar till hybrider, och nu också mot eldrift, samtidigt som nya versioner, premiärer och priser löper på i stadig takt.
Ferrari bygger snabba gatbilar och har de senaste åren kompletterat förbränningsmotorerna med hybriddrivlinor. Modellnamnet Purosangue används återkommande som referens när märket presenterar nya bilar och priser. Många detaljer kring kommande modeller bekräftas först nära lansering, så uppgifter om effekt och utförande kan ändras innan bilarna når kund.
Luce är Ferraris första helelektriska bil och visades med fyra motorer, ett batteri på 122 kWh och 530 km räckvidd enligt WLTP. Ferrari har tagit hjälp av NASA i arbetet med hur farten ska kännas, ett tecken på att körupplevelsen står i fokus och inte bara siffrorna. Bakgrund och jämförelser kring eldrift hittar du under elbilar och miljö.
Enligt uppgifter siktar Ferrari på ett preliminärt startpris kring 550 000 euro för Luce, vilket är ungefär 100 000 euro mer än Purosangue. Märket uppger att bilen redan fått beställningar trots hård kritik, men antalet kunder bakom den första elbilen redovisas först längre fram. Priser och siffror är preliminära och kan komma att justeras.
Ferrari har ett djupt arv i Formel 1 genom Scuderia Ferrari, ett av seriens mest meriterade stall. Racingverksamheten är tätt knuten till hur märket beskriver sina gatbilar och sin tekniska inriktning. Aktuella nyheter om både racing och gatbilar finns i bilnyheter.
Ferrari är ett utpräglat nisch- och entusiastmärke som når kunder via specialiserade importörer och återförsäljare snarare än som ett volymmärke. Begränsade byggserier och fabrikens tilldelning av exemplar gör att tillgången är liten, och på vissa eftertraktade modeller kan värdet hålla sig eller till och med stiga med åren. Råd om kostnader och försäkring hittar du under bilägande och ekonomi.
