Porsche 550 J Junior Spyder kostar 69 500 pund – men är inte gatlegal

Hedley Studios bygger en eldriven hyllning till Porsche 550 Spyder från 1953. Den officiellt licensierade 550 J Junior Spyder tillverkas i 80 procents skala och får en prislapp som börjar på 69 500 pund före skatt.

Trots priset är modellen inte avsedd för vanlig trafik. Den saknar typgodkännande för allmän väg och beskrivs som ett samlarfordon för privat mark och bankörning. Produktionen begränsas till 250 exemplar, med de första leveranserna planerade till början av 2027.

Tvåsitsig replika med kaross i kolfiber

550 J Junior Spyder är cirka 2,9 meter lång och 1,2 meter bred. Trots att karossen har krympts till omkring 80 procent av originalets storlek finns det fortfarande plats för två personer.

Varje exemplar handbyggs i Storbritannien på en rörram av stål. Originalbilen hade kaross i aluminium, medan Hedley Studios använder kolfiber till den nya eldrivna versionen.

Vikten anges till 728 pund, motsvarande omkring 330 kilo. Det är betydligt mindre än 1953 års Porsche 550 Spyder, som vägde cirka 550 kilo.

Hedley Studios hette tidigare Little Car Company och har använt ett liknande upplägg för mindre, eldrivna versioner av bland annat Aston Martin DB5 och Bentley Blower.

Elmotorn ger upp till 22 hästkrafter

Standardversionen har ett elsystem på 48 volt och en motoreffekt på 11 hästkrafter. Toppfarten är omkring 64 km/h, vilket är avsett för körning på privat område eller avstängd bana.

Ett RS-paket höjer effekten till 22 hästkrafter och toppfarten till cirka 80 km/h. Med paketet anges räckvidden till mellan 48 och 80 kilometer, beroende på körsätt.

Hedley Studios har inte lämnat några närmare uppgifter om batterikapacitet eller laddning. Prestandan ligger långt från originalets förbränningsmotor, en 1,5-liters boxermotor som beroende på version lämnade mellan 109 och 133 hästkrafter.

Saknar typgodkännande för allmän väg

550 J Junior Spyder är varken registrerad eller homologerad för vägtrafik. Köparen kan därför inte använda den som en vanlig bil på allmän väg, oavsett att den har två sittplatser och når hastigheter som normalt förknippas med enklare personbilar.

Användningen begränsas i stället till exempelvis privata egendomar och körning på bana. Modellen riktar sig därmed främst till samlare som vill ha en körbar Porsche-hyllning snarare än ett transportmedel.

Priset på 69 500 pund gäller före skatt och tillval. Endast 250 exemplar ska byggas, och leveranserna väntas börja i början av 2027. Något typgodkännande för allmän väg ingår inte i planerna.