Tesla Model Y och Kia Telluride får IIHS toppbetyg – men alla Kia-bilar kvalar inte in

Tesla Model Y av årsmodell 2026–2027 och den omarbetade Kia Telluride 2027 har fått säkerhetsutmärkelsen Top Safety Pick+ av amerikanska Insurance Institute for Highway Safety, IIHS.

Utmärkelsen är organisationens högsta, men för Kia Telluride finns en viktig begränsning. Den gäller endast exemplar byggda efter juni 2026, sedan Kia förbättrat strålkastarnas prestanda.

Senare Kia Telluride klarar kraven på strålkastarna

Tidigare tillverkade exemplar av Kia Telluride fick betyget Marginal för sina strålkastare och omfattas därför inte av Top Safety Pick+. IIHS kräver att samtliga utrustningsversioner av en modell har strålkastare som bedöms som Acceptable eller Good.

Kia justerade strålkastarna under modellcykeln. Telluride som byggts efter juni 2026 får betyget Good oavsett utrustningsnivå och klarar därmed kraven för den högsta säkerhetsutmärkelsen.

Tillverkningsdatumet blir därför avgörande för den som jämför olika exemplar. Två bilar av samma årsmodell kan ha olika IIHS-status beroende på när de lämnade fabriken.

Tesla Model Y får höga betyg i krock- och bromstester

Den omarbetade Tesla Model Y av årsmodell 2026 och 2027 fick betyget Good i IIHS krocktester, strålkastarbedömningar och båda testerna av kollisionsundvikande system. Modellen behåller därmed Top Safety Pick+ även efter uppdateringen.

Model Y fick däremot inte högsta betyg i samtliga delmoment. Bilens bältespåminnare bedömdes som Marginal, men resultatet hindrade inte modellen från att få den övergripande Top Safety Pick+-utmärkelsen.

IIHS testar både automatisk nödbromsning mellan fordon och systemets förmåga att upptäcka fotgängare. Bedömningen görs vid flera hastigheter och med olika typer av testmål.

Hårdare sidokrocktest ingår i Top Safety Pick+

För att få Top Safety Pick+ måste en bil nå betyget Good i flera centrala krockprov. Kraven omfattar frontalkrock med liten överlappning, ett uppdaterat frontalkrocktest med måttlig överlappning och ett uppdaterat sidokrocktest.

I sidokrocktestet använder IIHS numera en tyngre barriär och högre hastighet än tidigare. Testet ska bättre efterlikna en verklig kollision där ett större fordon, exempelvis en suv, träffar sidan på en annan bil.

Strålkastarnas räckvidd och bländning ingår också i helhetsbedömningen. Kravet gäller varje utrustningsnivå, vilket förklarar varför äldre Telluride-bilar inte kvalificerar sig trots att modellens övriga säkerhetsresultat räckte till.

Fem andra modeller blev utan IIHS-utmärkelse

IIHS testade totalt sju modeller i den aktuella omgången. BMW 3-serie, BMW i4, Lexus IS, GMC Canyon och Toyota Crown Signia fick ingen säkerhetsutmärkelse.

GMC Canyon med dubbelhytt nådde bland annat inte upp till kraven i de uppdaterade proven för kollisionsundvikande system.

Top Safety Pick+ tilldelades den 3 september 2026. För Tesla omfattas den uppdaterade Model Y av årsmodell 2026–2027, medan Kia-utmärkelsen är begränsad till Telluride 2027 som byggts efter juni 2026.