Aboard T4 får eldrift och fjärrstyrd parkering via mobilen

Aboard T4 är en elassisterad husvagn som kan hjälpa dragbilen under körning och manövreras på campingplatsen via en mobilapp. Under golvet sitter ett batteri på omkring 100 kWh som även försörjer husvagnens utrustning.

Tillverkaren uppger att T4 kan användas utan extern elanslutning i upp till sju dagar. Något lanseringsdatum eller pris har däremot inte presenterats, och tillgängligheten i Europa är fortfarande oklar.

Egen drivning ska avlasta dragbilen

Till skillnad från en traditionell husvagn har Aboard T4 ett eget elektriskt drivsystem. Tanken är att motorerna ska bidra med framdrivning i stället för att husvagnen enbart dras bakom bilen.

Lösningen är särskilt relevant för elbilar, där en tung husvagn kan påverka räckvidden kraftigt. Aboard har dock inte redovisat några siffror för hur mycket systemet minskar dragbilens energiförbrukning eller hur drivningen samverkar med bilen under färd.

Batteriet anges ha en kapacitet på omkring 100 kWh. Det är i nivå med batteripaketet i många större elbilar, men ska här användas både till drivningen och till husvagnens övriga energibehov.

Husvagnen fjärrstyrs in på campingplatsen

T4 kan flyttas med hjälp av en mobiltelefon eller fjärrkontroll när den har kopplats loss från dragbilen. Föraren kan därmed stå utanför och styra husvagnen på trånga campingplatser, exempelvis mellan träd eller andra fordon.

Funktionen påminner om en elektrisk mover, men drivsystemet är integrerat i husvagnen och används även under körning. Källmaterialet beskriver manövreringen som exakt, men lämnar inga närmare uppgifter om hastighet, sensorer eller vilka säkerhetssystem som används.

Det handlar inte om helt autonom parkering. Användaren styr fortfarande förflyttningen via appen eller fjärrkontrollen.

Solpaneler ska ge upp till sju dagar utan elnät

Takmonterade solpaneler och det stora batteriet ska enligt Aboard ge upp till sju dagars självförsörjning utan anslutning till campingplatsens elnät. Energisystemet kan driva utrustningen i husvagnen och även förse externa apparater med ström.

Hur länge energin räcker beror i praktiken på bland annat förbrukning, väder och hur mycket batterikapacitet som används till framdrivningen. Tillverkaren har inte angett vilka förhållanden som ligger bakom uppgiften om sju dagar.

Interiören har en stor sittgrupp längst fram, följd av kök, badrum och sovdel. Ljusa material och stora fönster kombineras med luckor, utskjutbara sektioner och ytor som kan fällas ut när husvagnen står parkerad.

Pris och Europalansering saknas

Aboard har ännu inte meddelat när T4 ska börja säljas eller vad den kommer att kosta. Det finns inte heller några bekräftade uppgifter om en europeisk lansering.

Flera tekniska detaljer återstår också. Bland annat saknas uppgifter om totalvikt, lastförmåga, laddning, motoreffekt, faktisk påverkan på dragbilens räckvidd och vilka bilar som kan använda drivassistansen. Klart är endast att T4 kombinerar ett batteri på cirka 100 kWh med egen eldrift, fjärrstyrd manövrering och solpaneler.