Bugatti restaurerar unik Veyron med spegelblank aluminiumkaross

Bugatti har återställt en unik Veyron Grand Sport Vitesse med exponerad, polerad aluminium och röd läderinredning. Den öppna hyperbilen har restaurerats och certifierats genom märkets program La Maison Pur Sang, drygt ett decennium efter att den byggdes.

Bilen, som identifieras med chassinummer 8.100, har återförts till sitt ursprungliga utförande. Arbetet omfattade även att ta bort personliga detaljer som hade lagts till under senare delar av bilens liv.

Polerad aluminium ersätter traditionell lack

I stället för en konventionellt lackerad kaross fick den särskilda Veyron-modellen synlig och polerad aluminium. Metallen har bearbetats till en spegelliknande yta som följer karossens former och reflekterar omgivningen.

Enligt Bugatti krävde tillverkningen att aluminiumblock med en vikt på upp till 20 ton levererades till företagets anläggning i Molsheim i Frankrike. Materialet bearbetades därefter för att skapa de färdiga karossdelarna.

Den ljusa metallytan kombineras med en interiör klädd i läder i färgen Carmine Red. Synlig kolfiber och handgjorda detaljer kompletterar utförandet.

Bugatti uppger att den ursprungliga utvecklingen inleddes med omfattande designstudier av bilens proportioner, ytor och hur ljuset skulle samspela med den polerade karossen. Tillverkaren dokumenterade också de olika momenten för att bevara bilens historik.

La Maison Pur Sang återställde originalutförandet

Chassi 8.100 återvände till Molsheim genom La Maison Pur Sang, Bugattis program för certifiering, restaurering och historiska modeller. Bilen genomgick både teknisk kontroll och renovering innan den konfigurerades om till det utförande den hade när den lämnade fabriken.

Programmet används för att fastställa bilarnas proveniens, kontrollera att komponenter och specifikationer är autentiska samt återställa modeller som har ändrats efter leverans. För den aktuella Veyron-modellen innebar arbetet att senare tillkomna personliga detaljer avlägsnades.

Bugatti har efter restaureringen utfärdat en La Maison Pur Sang-certifiering. Bilen har därefter fått en ny ägare och ingår nu i en samling på Franska rivieran.

Fernando Alonso har setts bakom ratten

Bugatti har inte uppgett vem som äger bilen. Formel 1-föraren Fernando Alonso har dock setts köra den lättidentifierade Veyron-modellen på Monacos gator.

Observationen bekräftar inte formellt att Alonso är ägare. Bilens ovanliga aluminiumkaross och röda kupé gör samtidigt att den är svår att förväxla med någon annan Veyron.

Grand Sport Vitesse nådde 408,84 km/h

Veyron Grand Sport Vitesse satte 2013 ett hastighetsrekord för öppna produktionsbilar med 408,84 km/h. Modellen drivs av Bugattis W16-motor med fyra turboaggregat och var den öppna toppversionen av Veyron.

Rekordet har senare passerats av Bugatti Mistral, som bygger vidare på tekniken från Chiron. Mistral nådde 453,91 km/h under 2024.

Bugatti tillverkade totalt 450 exemplar av Veyron, medan efterföljaren Chiron begränsades till 500 bilar. Restaureringen av chassi 8.100 förändrar inte produktionsantalet, men bilen har nu fått dokumenterad historik, fabrikscertifiering och sitt ursprungliga spegelblanka utförande tillbaka.