Ford återkallar över 777 000 F-150, Bronco och stora suvar

Ford återkallar drygt 777 000 pickuper och suvar i två separata ärenden. Den största återkallelsen gäller en växellådsrisk där bilen i vissa fall kan rulla trots att växelväljaren står i parkeringsläge.

De berörda modellerna är bland annat Ford F-150, Ford Explorer, Ford Expedition, Lincoln Aviator och Lincoln Navigator. En mindre återkallelse gäller Ford Bronco, där skärmbreddare kan lossna från bilen.

Det framgår inte av källunderlaget om några svenska eller europeiska bilar omfattas.

Växellådsfelet berör 741 195 bilar

Den större återkallelsen omfattar 741 195 fordon. Ford anger följande modeller och årsmodeller: Ford F-150 från 2021, Lincoln Aviator från 2020–2021, Ford Explorer från 2020–2021, Lincoln Navigator från 2018–2021 och Ford Expedition från 2018–2021.

Problemet sitter i växellådan. Enligt Ford kan växellådans parkeringsspärr tillfälligt aktiveras medan bilen är i rörelse. Orsaken beskrivs som att en separatorplatta i växellådans ventilhus begränsar flödet till parkeringsventilen när växellådan beordrar vissa växlingar.

Om det händer kan komponenter i parkeringsfunktionen skadas. Följden kan bli att bilen inte hålls på plats ordentligt i parkeringsläge om föraren inte också använder parkeringsbromsen. I värsta fall kan bilen börja rulla.

Ford kopplar felet till skador och incidenter

Ford uppger att bolaget känner till 24 rapporter om egendomsskador som potentiellt kan kopplas till växellådsproblemet. Tillverkaren nämner också sju rapporter om fysiska personskador och två rapporter om emotionella skador som kan vara relaterade till felet.

Åtgärden blir en uppdatering av PCM-programvaran, alltså styrningen för drivlinan. Den nya programvaran ska förhindra att växellådan beordrar de växlingar som kan aktivera parkeringsspärren under körning.

Ford ska även inspektera växellådan på de berörda bilarna. Om parkeringskomponenterna är skadade ska de bytas.

Ford Bronco kan tappa skärmbreddare

Den andra återkallelsen gäller Ford Bronco av årsmodell 2022–2026. Här handlar det inte om drivlinan, utan om skärmbreddarna på karossen.

Enligt återkallelserapporten har en underleverantör använt verktyg som inte underhållits korrekt vid tillverkningen av skärmarna. Det ska ha lett till fel dimensionerade fästhål med grader och lösa fibrer. Resultatet kan bli att skärmbreddarna inte fäster som de ska vid produktionen.

Återkallelsen omfattar 36 046 Bronco. Ägare kan enligt Ford märka glipor, hängande eller felriktade skärmbreddare när clipsen tappar fästkraft. Delarna kan också ge ifrån sig ljud, exempelvis skrammel, klickande eller fladdrande ljud.

Nya fästen ska lösa Bronco-felet

Ford uppger att bolaget känner till 370 garantiärenden, 36 fältrapporter och två kundrapporter kopplade till problemet med Bronco-skärmbreddarna.

Åtgärden blir att fästelementen byts mot nya tryckclips. Om någon skärmbreddare redan saknas ska den ersättas.

De två återkallelserna gäller olika feltyper och olika modellgrupper. För ägare är växellådsärendet det mest säkerhetskritiska, eftersom det rör bilens förmåga att stå stilla i parkeringsläge. Ford har inte redovisat någon svensk omfattning i det underlag som ligger till grund för återkallelsen.