Jaguar Type 01 visas i oktober med tre elmotorer och 120 kWh-batteri

Jaguar ska visa sin nya eldrivna GT-modell Type 01 i oktober 2026. Premiären sker i New York och blir märkets viktigaste produktbesked sedan konceptbilen Type 00 visades i december 2024.

Modellen är central för Jaguars omställning till eldrift och har redan väckt starka reaktioner. Kritiken har främst handlat om designen, den långa teaserperioden och beslutet att bygga bilen med enbart eldrift.

Premiär i New York efter omdiskuterat koncept

Tidsplanen bekräftades av Lennard Hoornik, Chief Growth Officer på Jaguar Land Rover, under JLR:s investerardag 2026. Han uppgav att premiären ska genomföras på ett särskilt sätt och beskrev lanseringen som mycket spektakulär.

Jaguar visade Type 00-konceptet i december 2024. När produktionsmodellen visas i oktober har det alltså gått mindre än två år mellan koncept och färdig bil, även om kampanjen kring modellen har upplevts som utdragen.

Hoornik sade också att stämningen kring bilen, enligt bolagets egen bild, har vänt från mycket negativ till mer positiv. Jaguar räknar med att modellen ska kunna bli kommersiellt framgångsrik, trots reaktionerna på både formspråk och drivlina.

El-GT med 5,2 meters längd och 23-tumshjul

Type 01 blir en stor eldriven GT snarare än en traditionell sedan eller suv. Bilen uppges mäta omkring 5,2 meter på längden och får en hjulbas på cirka 3,2 meter. Det placerar modellen i den övre delen av GT-segmentet storleksmässigt.

Standardhjulen ska vara 23 tum. Designen ligger nära det radikala uttryck som Jaguar visade med Type 00, med låga sidorutor och utan konventionell bakruta. Den yttre sikten väntas därför inte bli en av bilens starkaste praktiska egenskaper.

Jaguar ska i stället använda flera kameror för att kompensera för den begränsade glasytan. Bilen får också ladduttag på båda framskärmarna, vilket kan göra det enklare att parkera vid olika typer av laddare.

Tre elmotorer och över 986 hästkrafter

Drivlinan består av tre elmotorer. Tillsammans ska de ge mer än 986 hästkrafter och 1 300 Nm i vridmoment. Jaguar har därmed siktat in modellen på prestanda snarare än enbart långfärdskomfort.

Batteriet är bekräftat till 120 kWh. Det är en mycket stor batterikapacitet för en personbil och passar bilens positionering som stor elektrisk GT. Jaguar anger också stöd för snabbladdning med upp till 350 kW.

Räckvidden väntas hamna kring 400 miles enligt amerikanska EPA, motsvarande cirka 644 kilometer. Enligt den europeiska WLTP-cykeln nämns en något högre siffra, omkring 430 miles eller 692 kilometer.

Pris och svensk lansering är inte klara

Jaguar har ännu inte redovisat pris, produktionsstart eller marknader för Type 01. Det finns heller inga bekräftade uppgifter om svensk lansering eller svenska leveranstider.

För svenska bilköpare är de viktigaste öppna frågorna därför fortfarande praktiska: prisnivå, utrustning, faktisk laddkurva, vinterräckvidd och hur kamerabaserad siktlösning fungerar i vardagsbruk. De uppgifterna väntas tidigast i samband med premiären i New York i oktober.