Koenigsegg One:1 väntas nå upp till 10 miljoner euro på auktion

En av Koenigseggs mest sällsynta modeller ska säljas på auktion i Tyskland. Bilen är en Koenigsegg One:1 från 2015, en av sex kundbilar som byggdes av den svenska tillverkaren.

Auktionshuset RM Sotheby’s erbjuder bilen vid The Tegernsee Auction den 4 juli 2026. Förhandsvärderingen ligger på 8 till 10 miljoner euro, motsvarande ungefär 9 till 11,5 miljoner dollar enligt auktionshuset.

Exemplaret har chassinummer 7108, kallas ”JC” och hade vid katalogiseringen gått 2 630 miles, cirka 4 230 kilometer.

En av sex kundbilar av Koenigsegg One:1

Koenigsegg One:1 visades första gången på bilsalongen i Genève 2014 och blev snabbt en av märkets mest uppmärksammade modeller. Namnet syftar på förhållandet mellan effekt och vikt, där bilen enligt Koenigsegg skulle nå ett till ett mellan hästkrafter och kilo.

Modellen byggdes i mycket liten serie. Den bil som nu ska säljas hör till de sex exemplar som levererades till privata kunder, vilket gör den till ett av de mest svåråtkomliga moderna samlarobjekten från Koenigsegg.

Koenigsegg beskrev själv One:1 som den första ”megacar”-modellen, eftersom motorn nådde en megawatt i effekt. Det var ett sätt för tillverkaren att skilja bilen från dåtidens hyperbilar, där mycket av uppmärksamheten låg på toppfart och motoreffekt.

1 360 hk från dubbelturbomatad V8

Drivlinan bygger på en dubbelturbomatad V8 på 5,0 liter. I internationella uppgifter anges effekten till 1 341 horsepower, vilket motsvarar 1 360 metriska hästkrafter. Torrvikten uppgavs till 2 998 pund, omkring 1 360 kilo.

Koenigsegg angav vid tiden att One:1 kunde accelerera från 0 till 249 mph, alltså cirka 400 km/h, på runt 20 sekunder. Däcken var homologerade för upp till 273 mph, omkring 439 km/h.

Tekniknivån var också central för modellen. One:1 fick bland annat aktiv aerodynamik, Koenigseggs Triplex-fjädring, kolfiberhjul av typen Aircore, turboaggregat med variabel geometri och en sjustegad dubbelkopplingslåda. Målet var att kombinera extrem fart med stabilitet och precision vid mycket höga hastigheter.

Chassi 7108 har exponerad kolfiber och rosa detaljer

Bilen som nu säljs är ett av de mer kända exemplaren av One:1. Den har smeknamnet ”JC”, vilket även syns på motorkåpan, och uppges ha varit den tredje bilen som levererades till en privat kund.

Karossen är utförd i exponerad kolfiber och kevlar med klarlack. Flera detaljer är lackerade i kulören China Pink, bland annat frontsplitter, sidokjolar, luftintag, diffusor och den aktiva bakvingen.

Kupén följer samma färgtema. Svart läder och Alcantara kombineras med rosa sömmar och dekorpaneler. Bilen har även skålstolar i kolfiber, vilket understryker modellens fokus på låg vikt och bankörning.

Levererad 2015 via tysk återförsäljare

Exemplaret levererades nytt i april 2015 genom den tyska återförsäljaren Esser Automotive. Enligt auktionsunderlaget har bilen dokumenterad historik och har servats regelbundet av auktoriserade specialister.

Den låga körsträckan är en viktig del av värderingen. Med drygt 4 200 kilometer på mätaren framstår bilen mer som ett samlarobjekt än som en regelbundet använd hyperbil.

Köparen får även tillgång till Ghost Squadron, Koenigseggs privata kundgemenskap med fabriksbesök, ägarevenemang och andra träffar för märkets kunder.

Auktionen avgör om RM Sotheby’s värdering på 8 till 10 miljoner euro håller. Det som är bekräftat inför försäljningen är att chassi 7108 är en av de sex kundbilarna av Koenigsegg One:1 och att bilen säljs med låg körsträcka, dokumenterad historik och sin ursprungliga ”JC”-specifikation.