Bilråd.se logo
Bilnyheter

Maserati får två nya E-segmentmodeller i Stellantis nya plan

Johan Nyström · Publicerad 22 maj 2026 kl 14.03 · 3 min
Maserati får två nya E-segmentmodeller i Stellantis nya plan

Stellantis planerar en ny satsning på Maserati. Den italienska lyxbilstillverkaren ska få två nya stora modeller i E-segmentet, samtidigt som koncernen beskriver Maserati som ett renodlat lyxmärke.

Beskedet kommer efter en tung period för märket. Maseratis försäljning föll med 57 procent under 2024, då bolaget sålde 11 300 bilar. Under 2025 blev volymen i stort sett oförändrad, med 11 127 sålda bilar.

Stellantis har ännu inte redovisat drivlinor, plattformar, lanseringsdatum, priser eller vilka karossformer de två nya modellerna får. En mer detaljerad plan för Maserati ska presenteras i december 2026.

Två stora modeller ska bredda Maseratis utbud

De nya bilarna beskrivs som stora E-segmentmodeller. Det placerar dem över mer kompakta modeller och nära den del av marknaden där lyxmärken ofta säljer större sedaner, coupéer, suvar och gran turismo-modeller.

Stellantis uppger att satsningen ska stärka Maseratis framtid inom koncernen. Formuleringen är viktig eftersom Maseratis roll inom Stellantis har ifrågasatts efter flera år med svag försäljning och ett smalt modellprogram.

I dagsläget säljer Maserati enligt källartikeln tre huvudmodeller: Grecale, GranTurismo och McPura. Grecale är instegsmodellen, GranTurismo ligger högre i programmet och McPura är märkets mest exklusiva modell i den nämnda uppställningen.

För bilköpare betyder beskedet främst att Maserati inte ser ut att fasas ut ur Stellantis produktplan. Däremot finns ännu inga besked om när de nya modellerna når kunder, om de blir elbilar, hybrider eller förbränningsbilar, eller vilka marknader som får dem först.

Försäljningsraset sätter press på nästa produktplan

Maseratis problem blev tydliga under Carlos Tavares tid som vd för Stellantis. Märkets försäljning rasade med 57 procent under 2024 och landade på 11 300 bilar. Året därpå sålde Maserati 11 127 bilar, vilket visar att återhämtningen ännu inte hade kommit.

Det låga antalet sålda bilar gör nästa produktplan särskilt viktig. Maserati befinner sig i en prisklass där små volymer kan vara normala, men modellprogrammet behöver ändå bära kostnader för utveckling, teknik, produktion och försäljning.

De amerikanska utgångspriser som nämns i källartikeln visar var modellerna ligger prismässigt. Grecale börjar vid 85 000 dollar, GranTurismo vid 145 000 dollar och GrandCabrio kostar 8 000 dollar mer. McPura anges ha ett uppskattat instegspris på 250 000 dollar.

Några svenska priser eller svenska lanseringsuppgifter för de kommande modellerna finns inte i beskedet.

Uppgifter pekar mot samarbete med Huawei och JAC

Enligt en tidigare rapport för Stellantis samtal med Huawei och Anhui Jianghuai Automobile, JAC, om att utveckla nya Maserati-modeller tillsammans. Uppgifterna är inte bekräftade i Stellantis besked och ska därför behandlas som rapporterade planer, inte färdiga produktbeslut.

I det upplägg som beskrivs skulle JAC stå för forskning, utveckling och produktion, medan tekniken skulle bygga på Huaweis lösningar. Maserati skulle enligt uppgifterna ansvara för design och varumärke.

Rapporten beskriver även en modell som kan byggas i olika versioner för olika marknader. I Kina skulle bilarna enligt uppgifterna kunna säljas under Maextro-namnet, ett lyxmärke med en sedan prissatt från 100 000 dollar.

Om utvecklingen redan är i gång kan decemberpresentationen innehålla mer än bara en övergripande färdplan. Stellantis har dock ännu inte bekräftat modellnamn, teknisk grund eller produktionsplats för de två nya Maserati-modellerna.

Decemberplanen får avgöra riktningen för Maserati

Stellantis besked ger Maserati en tydligare plats i koncernen, men lämnar de viktigaste köparfrågorna obesvarade. Två nya stora E-segmentmodeller är bekräftade, liksom ambitionen att behålla Maserati som ett renodlat lyxmärke.

Det som saknas är avgörande produktinformation. Maserati har ännu inte redovisat batteristorlek, räckvidd, laddning, motoralternativ, effekt, priser, produktionsstart eller marknadslansering för de nya modellerna. Den mer detaljerade planen väntas i december 2026.