Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition byggs i bara 51 exemplar

Porsche uppmärksammar 75-årsjubileet av märkets första brittiska bilsalong med en specialversion av 911 GT3 Touring. Earls Court 51 Edition får en unik grön lack, en specialutformad interiör och tillverkas i 51 exemplar för den brittiska marknaden.

Modellen kostar från 251 951 pund. Den tekniska grunden och motoreffekten är oförändrade jämfört med vanliga 911 GT3, men Porsche Exclusive Manufaktur har gjort omfattande ändringar av färger och material.

GT3 Touring utan den fasta bakvingen

Earls Court 51 Edition bygger på Porsche 911 GT3 med Touring-paket. Det innebär att bilen saknar den fasta bakvinge som kännetecknar vanliga GT3 och i stället får ett mer nedtonat yttre.

Motorn behåller samma effekt som i den ordinarie modellen, angiven till 502 hästkrafter i den brittiska presentationen. Porsche har inte uppgett några mekaniska förändringar som påverkar prestanda, chassi eller drivlina.

Specialversionens främsta skillnader finns i stället i lacken och kupén. Den specialutvecklade metalliclacken Earls Court Green bygger på kulören hos den Porsche 356 som visades i London i oktober 1951.

Grön och beige interiör knyter an till Porsche 356

Porsche Exclusive Manufaktur har kombinerat manchester och läder i färgerna Night Green och Chalk Beige. Materialvalet ger kupén ett annat uttryck än den mer renodlat sportinriktade interiören i en vanlig 911 GT3.

På insidan av förardörren finns en präglad silhuett av Porsche 356. Där finns även frasen ”driving in its purest form”, hämtad från märkets ursprungliga brittiska marknadsföring.

Porsche har samtidigt restaurerat en 356 från 1951 ur den egna samlingen. Den äldre bilen har lackerats i samma gröna kulör och fått en matchande beige interiör, vilket gör att den visuellt speglar den nya 911-versionen.

Köpare av Earls Court 51 Edition får även ett matchande armbandsur från Porsche Design, en weekendväska i läder och en skalenlig modellbil.

Antalet bilar hämtas från premiäråret 1951

De 51 exemplaren är reserverade för brittiska köpare. Antalet syftar på 1951, då en Porsche 356 coupé och cabriolet ställdes ut på Earls Court Motor Show i London.

Visningen arrangerades av Charles Meisl, en säljare född i Prag. Han anslöt senare till återförsäljaren AFN, som fick de brittiska importrättigheterna för Porsche 1954. Verksamheten blev formellt Porsche Cars GB 1965, samma år som den första högerstyrda Porsche 911 nådde brittiska vägar.

Storbritannien har sedan dess vuxit till Porsches fjärde största marknad globalt. Från att inledningsvis ha erbjudit en enda 356-modell omfattar märkets brittiska utbud nu sex modellserier med förbränningsmotorer, hybriddrift och eldrift.

Porsche investerar i brittiska verkstäder och reservdelar

Jubileumsmodellen presenteras tillsammans med nya investeringar i Porsches brittiska försäljnings- och servicenät, som omfattar 49 anläggningar. Bolaget har bland annat byggt ut lokalerna i Guildford och Bristol samt öppnat en mindre anläggning i South Dublin.

Ett nytt reservdelslager byggs också i Didcot i Oxfordshire. Det ska ersätta anläggningen i Beenham, som Porsche har använt i närmare 20 år.

Vid huvudkontoret i Reading utbildas omkring 200 lärlingar för arbete som tekniker, reservdelsspecialister och servicerådgivare. Porsche kopplar investeringarna till ett växande behov av service, utbildning och reservdelsförsörjning när modellutbudet omfattar fler elektrifierade drivlinor.

Porsche har inte angett att Earls Court 51 Edition ska säljas utanför Storbritannien. Produktionen stannar på 51 bilar och det brittiska grundpriset är 251 951 pund.