Porsche Macan med bensinmotor läggs ned i juli

Porsche avslutar produktionen av den första generationens Macan i slutet av juli. Den sista bilen ska lämna fabriken i Leipzig efter drygt tolv år i produktion.

För europeiska köpare är modellen redan borta sedan tidigare, eftersom den inte uppfyllde cybersäkerhetskraven i EU:s General Safety Regulation, GSR2. Nu försvinner den bensindrivna Macan även från de marknader där den fortfarande har sålts.

Sista första generationens Macan lämnar Leipzig

Den ursprungliga Porsche Macan började byggas i början av 2014 och har varit en av märkets viktigaste volymmodeller. Modellen har funnits kvar parallellt med den nya eldrivna Macan, men produktionen avslutas nu helt.

Porsche har därmed ingen direkt ersättare med förbränningsmotor redo när den första generationens Macan lämnar produktionslinan. Den nya Macan-generationen säljs enbart som elbil.

Beslutet är känsligt för Porsche eftersom den äldre Macan fortfarande har haft stark efterfrågan, särskilt på marknader där den fortsatt varit tillgänglig. I USA har Porsche byggt upp lager för att möta efterfrågan efter produktionsstoppet. Bolaget räknar med att dessa bilar ska räcka in i 2027.

Europa tappade Macan tidigare på grund av GSR2

I Europa försvann den första generationens Macan redan tidigare. Orsaken var inte utsläppskrav eller drivlinan i sig, utan att modellen inte längre uppfyllde de cybersäkerhetskrav som infördes genom GSR2-regelverket.

För europeiska kunder innebar det att övergången till den nya eldrivna Macan kom tidigare än på flera andra marknader. På andra håll har Porsche kunnat fortsätta sälja den äldre modellen fram till att produktionen nu stoppas.

Att modellen nu läggs ned globalt gör skillnaden tydligare mellan Porsches nuvarande Macan-utbud och den tidigare generationen. Macan-namnet blir kvar, men används framöver för elbilen.

El-Macan har inte tagit över i den takt Porsche väntade sig

Porsche räknade med att fler kunder skulle gå över från den bensindrivna Macan till den nya eldrivna modellen. Så har det inte blivit i den takt bolaget förväntade sig.

Volkswagen Groups vd Oliver Blume, tidigare chef för Porsche, har medgett att beslutet att avveckla den äldre Macan blev fel utifrån dagens marknadsläge. Han sade tidigare i år att Porsche, med den information som fanns då, sannolikt hade fattat samma beslut igen, men att situationen nu ser annorlunda ut.

Försäljningssiffrorna visar varför frågan har blivit viktig för Porsche. Under 2025 sålde den eldrivna Macan bättre än modellen med förbränningsmotor, med 45 367 levererade elbilar mot 38 961 bilar med bensinmotor.

Under första halvåret 2026 var förhållandet det omvända. Av 35 315 levererade Macan hade 19 695 bensinmotor, medan 15 620 var helt eldrivna. Den äldre modellen sålde alltså bättre globalt under perioden, trots att den inte längre fanns till försäljning i Europa.

Ny bensin- och hybrid-SUV väntas först 2028

Porsche arbetar nu med en ny kompakt SUV med förbränningsmotorer och hybriddrivlinor. Den blir dock inte klar i närtid.

Enligt tidigare besked från Oliver Blume skulle modellen börja säljas om ungefär tre år, vilket pekar mot 2028. Den bilen blir inte en ny Macan med bensinmotor, utan får ett annat namn.

Den kommande modellen ska, liksom dagens utgående Macan, vara tekniskt besläktad med Audi Q5. Porschechefen Michael Leiters har samtidigt betonat att bilen inte ska bli en enkel omarbetning av Audis modell, utan få egen teknik och ett tydligare Porsche-innehåll innan den når produktion.

Macan-namnet reserveras för elbilen

Porsche håller fast vid att Macan-namnet ska användas för den eldrivna modellen. Det betyder att köpare som vill ha en kompakt Porsche-SUV med bensinmotor eller hybriddrift får vänta på en annan modellserie.

Den kommande bilen är fortfarande flera år bort och Porsche har inte redovisat tekniska data, drivlinealternativ, batteristorlek för eventuella laddhybrider, effekt, pris eller marknadslansering. Det som är bekräftat är att den första generationens Macan lämnar produktionen i Leipzig i slutet av juli och att nästa kompakta Porsche-SUV med förbränningsmotor inte kommer att heta Macan.