3,2 miljoner bilar i USA ska parkeras utomhus efter brandvarningar

Omkring 3,2 miljoner bilar i USA omfattas av olösta återkallelser där ägarna uppmanas att parkera utomhus och på avstånd från byggnader. Orsaken är fel som kan orsaka brand även när bilen är avstängd.

Varningarna gäller inte bara elbilar och laddhybrider. Bland de berörda modellerna finns även bensinbilar, eftersom strömsatta komponenter som sätesmotorer, reläer, styrservon och styrenheter kan överhettas efter att föraren har lämnat bilen.

Över en miljon Jeep Wrangler och Gladiator återkallas

Stellantis återkallade 1 076 999 exemplar av Jeep Wrangler och Gladiator i juni 2026. Ägarna uppmanades att lämna bilarna utomhus och inte parkera nära bostäder eller andra byggnader innan felet har åtgärdats.

Kampanjen omfattar bilar från modellåren 2021 till 2025. Brandrisken kopplas enligt uppgifterna till en anslutning vid servostyrningens pump, inte till battericeller eller ett högvoltsbatteri.

Den omfattande Jeep-återkallelsen bidrog till att antalet fordon med olösta så kallade ”park outside”-återkallelser steg till omkring 3,2 miljoner i USA. Siffran bygger på Carfax analys av handlingar från amerikanska myndigheter.

Antalet brandåterkallelser har ökat kraftigt

USA:s trafiksäkerhetsmyndighet NHTSA införde beteckningen ”park outside” 2015. Den används för fel som kan antända ett fordon när det står parkerat och avstängt.

Sådana återkallelser var tidigare ovanliga. Mellan 2015 och 2019 genomförde tillverkarna i genomsnitt ungefär en kampanj om året. Under 2024 registrerade NHTSA tio återkallelser med uppmaning att parkera utomhus.

Under de första sju månaderna 2026 registrerades 17 sådana kampanjer. Åtta av dem offentliggjordes enbart under juni och juli.

En av de större återkallelserna under perioden gällde fler än 462 000 Kia Telluride. Där kopplades brandrisken till en sätesmotor. I slutet av 2025 återkallades dessutom över 320 000 laddhybrider av modellerna Jeep Wrangler och Grand Cherokee på grund av en separat brandrisk.

Brandrisken gäller inte bara elbilar

Förekomsten av högvoltsbatterier gör att brandåterkallelser ofta förknippas med elbilar. Volvo EX30 har exempelvis omfattats av en återkallelse på grund av risk för batteribrand. Men samma typ av parkeringsvarning har även berört Ford Bronco, där brandrisken fanns i motorrummet på en bensindriven bil utan högvoltsbatteri.

Den gemensamma faktorn är i stället modern bil­elektronik som fortsätter att vara strömsatt när bilen är avstängd. Frank Borris, tidigare utredare vid NHTSA, beskriver för The Washington Post hur motorn kan vara avstängd samtidigt som elektriska kretsar fortfarande har spänning.

Fel kan bland annat uppstå i kablage till servostyrningen, startreläer, elektriska säten och styrenheter. Vilken drivlina bilen har behöver därför inte vara avgörande för om den kan börja brinna när den står parkerad.

Wrangler 4xe ska inte laddas före reparation

För ägare kan instruktionerna vara mer omfattande än att enbart boka ett verkstadsbesök. Vid återkallelsen av laddhybriden Jeep Wrangler 4xe uppmanade NHTSA ägarna att inte ladda bilen innan den hade reparerats.

De aktuella kampanjerna gäller den amerikanska marknaden och instruktionerna skiljer sig mellan modeller och återkallelser. Gemensamt är att ägarna ska följa tillverkarens parkerings- och laddningsanvisningar tills det aktuella felet har åtgärdats.