Volkswagen kan stänga fyra tyska fabriker och flytta elbilsproduktionen

Volkswagen uppges planera att avsluta produktionen vid fyra fabriker i Tyskland mellan 2031 och 2034. Berörda modeller omfattar bland annat Volkswagen ID.4, ID.7 och ID. Buzz samt Audi Q4 e-tron och e-tron GT.

Planerna framgår av läckta dokument från koncernens styrelse, enligt tyska WirtschaftsWoche. Produktionen skulle i flera fall flyttas till fabriker med lägre kostnader i Tjeckien, Slovakien och Polen. Något formellt beslut om nedläggningar har dock inte fattats.

Emden och Zwickau kan sluta bygga bilar 2031

Enligt dokumenten ska produktionen vid Volkswagens fabriker i Emden och Zwickau upphöra 2031. Fabriken i Hannover följer 2032, medan Audis anläggning i Neckarsulm anges få ett produktionsstopp 2034.

Emden bygger i dag Volkswagen ID.4 och ID.7 på koncernens elbilsplattform MEB. Fabriken har satsat stort på elbilstillverkning och är numera helt inriktad på elektriska modeller.

Zwickau har omkring 8 000 anställda och en bredare modellmix. Där tillverkas Volkswagen ID.3, ID.4 och ID.5 tillsammans med Audi Q4 e-tron och Cupra Born. Anläggningen producerar även karosser för Bentley Bentayga och Lamborghini Urus.

En nedläggning av båda fabrikerna skulle därför beröra en stor del av Volkswagen-koncernens nuvarande europeiska elbilsproduktion.

ID.4 och Audi Q4 e-tron uppges flytta österut

Det läckta underlaget beskriver även vart flera kommande modeller ska flyttas. Efterföljaren till Volkswagen ID.4 uppges hamna vid Škodas fabrik i Mladá Boleslav i Tjeckien.

Nästa generation av Audi Q4 e-tron ska enligt planen byggas i Bratislava i Slovakien. Båda förändringarna skulle flytta stora MEB-baserade modellprogram från Tyskland till fabriker med lägre arbetskostnader och möjlighet till högre kapacitetsutnyttjande.

För bilköpare kan en förändrad produktionsstruktur påverka modellernas kostnadsläge och tillgänglighet. Dokumenten innehåller däremot inga bekräftade uppgifter om framtida priser, leveranstider eller hur en flytt skulle påverka försäljningen på enskilda marknader.

ID. Buzz-produktionen kan lämna Hannover

Volkswagens transportbilsfabrik i Hannover bygger både personbils- och transportversionerna av elbussen ID. Buzz. Tillverkningen inleddes 2022 efter att fabriken moderniserats med bland annat nya kaross- och lackeringsanläggningar.

Den kommande elektriska transportbilsproduktionen, som i dokumenten går under namnet B-Space, uppges i stället flytta till Poznań i Polen. Hannover skulle då förlora en central del av sin framtida modellplan.

Audis fabrik i Neckarsulm tillverkar samtidigt A5, A6 och A8. Den elektriska sportmodellen e-tron GT byggs vid den närliggande anläggningen Böllinger Höfe. Enligt förslaget ska efterföljaren till Audi A8 flyttas till Leipzig när produktionen i Neckarsulm upphör 2034.

Volkswagen har inte fattat beslut om nedläggning

Koncernchefen Oliver Blume har tidigare sagt att Volkswagen inte kan garantera ett konkurrenskraftigt kapacitetsutnyttjande vid Emden, Zwickau, Hannover och Neckarsulm under 2030-talet. Han har samtidigt betonat att inga fabriksnedläggningar är beslutade.

Det bredare omstruktureringsarbetet uppges beröra upp till omkring 140 000 arbetstillfällen inom koncernen, men det är oklart hur många som är direkt knutna till de fyra fabrikerna och hur många som ingår i andra planerade besparingar.

Blume väntas ta upp planen vid Volkswagens styrelsemöte den 4 september 2026. Fabrikerna kan enligt uppgifterna bli kvar om de når ännu ospecificerade kostnadsmål senast 2027. Volkswagen har inte redovisat vilka besparingar som krävs eller när ett slutligt beslut ska fattas.