Elbilar med längst räckvidd: topplistan efter officiella WLTP-värden

Den elbil som går längst på en laddning enligt officiella siffror är Mercedes-Benz EQS 450+, med upp till 878 km enligt WLTP. Listan nedan rankar de tio elbilar med längst certifierad räckvidd som går att beställa nya i dag, helt utifrån tillverkarnas egna WLTP-värden för blandad körning - inga egna tester, bara jämförbara officiella tal.

Vi testkör inte bilar själva på Bilråd.se. I stället rangordnar vi efter den enda räckviddssiffra som är direkt jämförbar mellan märken: det officiella WLTP-värdet för blandad körning. Hur vi gör det och vad det betyder för dig går vi igenom längst ner under Så har vi rankat. Vill du i stället förstå varför siffran rasar när det blir kallt hänvisar vi till den separata genomgången av räckvidd i vinterkyla.

Topplistan: elbilar med längst WLTP-räckvidd

Samtliga tal är officiella WLTP-värden för blandad körning, hämtade i juni 2026. Varje siffra är ett "upp till"-värde för den variant som anges - en annan motor, ett större batteri eller större hjul ger ett annat resultat. Därför står exakt variant i tabellen.

#	Modell	Variant	Batteri	WLTP blandad
1	Mercedes-Benz EQS	450+	-	upp till 878 km
2	Volvo EX60	117 kWh	117 kWh	upp till 810 km
3	BMW iX3	50 xDrive	82,6 kWh	upp till 805 km
4	Mercedes-Benz CLA	250+	85 kWh	upp till 778 km
5	Audi A6 Avant e-tron	performance	-	upp till 776 km
6	Tesla Model 3	Long Range RWD (18")	-	upp till 750 km
7	Audi A6 Sportback e-tron	performance	-	upp till 738 km
8	Polestar 3	Long range Single motor	111 kWh	upp till 706 km
9	Volkswagen ID.7	Pro S	ca 86 kWh	upp till 705 km
10	Peugeot e-3008	Long Range	97 kWh	upp till 700 km

Tio elbilar klarar alltså sju mil eller mer på en laddning enligt WLTP, och topptrion ligger över 80 mil. Några noteringar är värda att läsa innan du tar talen rakt av.

Mercedes-Benz EQS 450+ - 878 km

EQS 450+ leder klart. Mercedes anger att den med ett större batteri "kan klara upp till 878 km på en enda laddning". Samma modellinje finns även som EQS 400 (795 km) och EQS 500 4MATIC (853 km). Batteriets kapacitet i kWh anges inte på den svenska översiktssidan, så vi låter bli att gissa den.

Volvo EX60 och de tre batterinivåerna

Volvo EX60 visar tydligt hur mycket batteriet styr. Samma bil finns med 83 kWh (upp till 611 km), 95 kWh (upp till 660 km) och 117 kWh (upp till 810 km) - en spännvidd på nästan 20 mil inom en och samma modell. Det är toppvarianten med 117 kWh som tar andraplatsen. Volvo anger även en högre stadssiffra (upp till 980 km), men det är ett stadsvärde och inte det jämförbara blandade WLTP-talet, så vi rankar enbart på 810 km.

BMW iX3 50 xDrive - läs siffran rätt

Här krävs eftertanke. BMW:s modelltext anger 805 km, men i den tekniska datatabellen anges räckvidden i spann mellan 566 och 637 km beroende på utrustning och hjul, med tillägget att de angivna räckvidderna bygger på "WLTP Best Case". Med andra ord är 805 km den allra mest gynnsamma konfigurationen - en normalt utrustad iX3 ligger märkbart lägre. Vi listar den på sin officiella toppsiffra men vill att du känner till spannet.

Mercedes-Benz CLA 250+ - kontrollerad mot flera källor

CLA 250+ (85 kWh, bakhjulsdrift) är en av två poster på listan där vi inte kunde läsa siffran direkt på tillverkarens svenska sida på hämtningsdagen. Uppgiften är i stället kontrollerad mot flera oberoende källor. Mercedes-Benz Sverige anger i ett eget pressmeddelande "upp till nästan 78 mil enligt WLTP", vilket motsvarar de 778 km vi publicerar. Det globala bästa-fall-värdet för minsta hjuldimension är upp till 792 km, och hela det publicerade spannet för bilen är 694-792 km. CLA Shooting Brake 250+ med samma batteri anges officiellt till upp till 761 km.

Tesla Model 3 Long Range RWD - kontrollerad mot flera källor

Även Tesla-siffran är kontrollerad mot flera oberoende källor, eftersom tesla.com inte gick att läsa automatiskt på hämtningsdagen. Model 3 Long Range RWD anges till upp till 750 km på 18-tums hjul, och 691 km med de större 19-tumshjulen - ett bra exempel på hur hjulstorleken ensam kostar nästan sex mil. Det gör 2026 års Model 3 till den räckviddsstarkaste i Model 3-serien. En svensk källa anger fortfarande 702 km, sannolikt en tidigare ögonblicksbild innan den senaste uppdateringen; flera samstämmiga källor pekar på 750 km.

Audi A6 e-tron, Polestar 3, VW ID.7 och Peugeot e-3008

Audi placerar både A6 Avant e-tron performance (776 km) och A6 Sportback e-tron performance (738 km) i toppskiktet. Att kombin går längre än liftbacken är ovanligt, men båda talen är hämtade ordagrant från sina respektive sidor på audi.se. Polestar 3 Long range Single motor anger en "officiell certifierad räckvidd på 706 km", medan den vanligare Dual motor-varianten når 647 km. Volkswagen ID.7 Pro S anger upp till 705 km (samma sida nämner även 709 km för Pro S), och Peugeot e-3008 Long Range stänger topplistan med upp till 700 km.

Ett påpekande kring ID.7: Volkswagen lyfter på samma sida tal som 794 km och 941 km. De är resultat från uthållighetskörningar, inte WLTP, och hör inte hemma i en räckviddsranking. Vi använder bara det certifierade värdet.

Strax under topplistan

Flera bilar ligger precis utanför de tio och kan vara mer än nog beroende på dina behov:

• Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ - upp till 761 km (kombiversionen av CLA, kontrollerad mot flera källor)
• Tesla Model Y Standard Long Range RWD - upp till 657 km (kontrollerad mot flera källor)
• Polestar 3 Long range Dual motor - 647 km (106 kWh, 20-tums Aero)
• Kia EV4 Long Range - upp till 625 km (verifiera mot kia.com/se före beställning)
• Zeekr 001 Long Range RWD - 620 km
• Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh, RWD, 18") - upp till 614 km
• BMW i7 eDrive50 - upp till 612 km

Hyundai Ioniq 6 är värd en närmare blick just för att den så tydligt visar hjulens betydelse: samma 77,4 kWh-batteri ger 614 km på 18-tumshjul men bara 545 km på 20-tum, och med fyrhjulsdrift på 20-tumshjul sjunker det till 519 km. Skillnaden mellan billistans bästa och sämsta Ioniq 6-konfiguration är nästan tio mil.

Vad WLTP är och varför vi rankar på det

WLTP står för Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure och är den EU-standardiserade laboratoriecykel som varje ny biltyp måste mätas mot före försäljning. Eftersom alla märken kör exakt samma cykel är WLTP de enda räckviddstal som är direkt jämförbara mellan tillverkare - och därför rankar vi på dem.

Samtidigt är det en labbcykel och optimistisk jämfört med verklig körning. Tillverkarna säger det själva. Audi skriver rakt ut: "Angiven räckvidd är ett värde 'upp till' och i enlighet med WLTP-körcykeln. Värdet påverkas av olika faktorer såsom aktiva energiförbrukare, körförhållanden, utetemperatur och så vidare." På väg ligger den verkliga räckvidden lägre, och den enskilt största boven är vinterkyla i kombination med kupévärme. Exakt hur stort tappet blir och vad du kan göra åt det går vi igenom separat i guiden om räckvidd i vinterkyla, länkad i inledningen.

Den andra stora variabeln är konfigurationen. Som tabellerna ovan visar kan en och samma modell skilja över tio mil beroende på batteristorlek, en eller två motorer och framför allt hjuldimension - större hjul ger kortare räckvidd. Varje siffra i topplistan är "upp till"-värdet för den längst gående varianten. Tänk på det när du jämför med konfiguratorn för just den bil och fälg du faktiskt tänker beställa.

Så har vi rankat

Rankingen bygger uteslutande på tillverkarnas officiella WLTP-värden för blandad körning, för elbilar som går att beställa nya i Sverige i juni 2026. Underlaget hämtades 4 juni 2026, i de allra flesta fall direkt från respektive tillverkares svenska marknadssidor (volvocars.com/se, mercedes-benz.se, audi.se, bmw.se, volkswagen.se, polestar.com/se, hyundai.com/se, peugeot.se, zeekr.eu/sv-se). Vi gör inga egna mätningar och rankar aldrig på uthållighetskörningar eller aggregatorsiffror.

Två poster är undantag och redovisas öppet. Uppgifterna för Mercedes-Benz CLA 250+ och Tesla Model 3 Long Range RWD är kontrollerade mot flera oberoende källor, eftersom mercedes-benz.se respektive tesla.com inte gick att läsa automatiskt på hämtningsdagen. CLA-siffran är förankrad i Mercedes-Benz Sveriges eget pressmeddelande ("upp till nästan 78 mil"), Tesla-siffran i flera samstämmiga källor (750 km på 18-tums hjul).

WLTP-värden ändras med modellårsuppdateringar och justeringar i konfiguratorerna. Alla tal är därför daterade till juni 2026 och bör dubbelkollas mot tillverkarens aktuella sida innan beställning.

En notering om Lucid Air, som ofta toppar internationella listor med tal runt 883-960 km: den säljs ännu inte i Sverige och har ingen svensk säljkanal. Därför finns den inte med här - listan omfattar bara bilar du faktiskt kan beställa nya.

Vanliga frågor om elbilarnas räckvidd (FAQ)

Vilken elbil har längst räckvidd just nu?

Mercedes-Benz EQS 450+ med upp till 878 km enligt officiell WLTP för blandad körning. Det är ett "upp till"-värde för den variant som anges, och den verkliga räckvidden på väg blir lägre.

Stämmer WLTP-siffran med hur långt jag faktiskt kommer?

Nej, inte fullt ut. WLTP är en labbcykel och optimistisk jämfört med vanlig körning. Räkna med kortare räckvidd i verkligheten, särskilt på motorväg och under vinterhalvåret när kyla och kupévärme drar mest.

Varför skiljer sig räckvidden mellan två exemplar av samma modell?

Batteristorlek, antal motorer och hjuldimension avgör. Större hjul ger kortare räckvidd. En och samma modell kan skilja över tio mil mellan sin snålaste och minst effektiva konfiguration, vilket är därför tabellen anger exakt variant.

Varför är inte Lucid Air med på listan?

Lucid Air har bland världens längsta räckvidd, men säljs ännu inte i Sverige och saknar svensk säljkanal. Listan omfattar bara elbilar som går att beställa nya här.

Vill du gå vidare till andra köpfrågor finns fler topplistor i hubben Biltester och topplistor, bland annat bästa familjebilen och de mest sålda bilarna.