Audi A3 2026 tappar fysiska klimatknappar när skärmen blir större

Audi uppdaterar A3 i Europa med ny interiör, större skärmar och fler förarstödsfunktioner. Den tydligaste förändringen för föraren är att de separata klimatreglagen flyttas in i pekskärmen.

Uppdateringen gäller hela A3-familjen, inklusive Sportback, Sedan, A3 allstreet, laddhybriden A3 e-hybrid samt prestandamodellerna S3 och RS3. Drivlinorna ändras inte, men kupén och de digitala systemen får en tydligare omarbetning.

Klimatreglagen flyttas in i MMI-skärmen

Den uppdaterade Audi A3 får en ny förarmiljö med en böjd skärmlösning. Den består av en 11,9-tums Virtual Cockpit framför föraren och en 12,8-tums MMI-panoramaskärm i mitten.

I samband med omläggningen försvinner de fysiska klimatknapparna som tidigare satt separat i kupén. Klimatstyrningen hanteras i stället via pekskärmen, vilket gör A3 mer skärmbaserad än tidigare.

Instrumentpanelen får också en bredare dekorlist som löper från förarsidan över mot passagerarsidan. Audi erbjuder fyra materialval i interiören, bland annat kolfiber, Dinamica-mikrofiber och två textilutföranden.

Mittkonsolen har ändrats så att mobilfacket vinklas mot föraren. Trådlös laddning ingår med upp till 25 watt. Rattarna får mekanisk rulle i multifunktionsreglagen, och beroende på version finns två dubbel-ekrade rattar eller en treekrad ratt med platt över- och underdel för S line- och S-modeller.

Nya förarstödspaket med automatisk filbyte

Förarstöden samlas i tre paketnivåer: Tech, Tech plus och Tech pro. Den mest avancerade lösningen, adaptive driving assistant plus, kombinerar adaptiv farthållare med aktiv filhållning i hastigheter upp till cirka 210 km/h.

På bilar med automatlåda kan systemet hantera både fart och styrning med hjälp av vägmarkeringar, vägkanter och trafik runt bilen. På motorväg kan bilen även byta fil automatiskt efter att föraren aktiverat blinkersen.

Systemet kan dessutom bromsa för rött ljus och köra vidare när ljuset slår om till grönt. Enligt Audi används för första gången så kallad svärmdata för att anpassa hastigheten efter trafikrytmen på den aktuella sträckan.

Filhållningen kan även använda onlinedata i stadstrafik och på landsväg när vägmarkeringarna inte syns tydligt. Den databaserade funktionen ingår utan extra kostnad i tre år från leverans och kan därefter förlängas mot avgift.

Parkering kan styras från mobilen

A3 får också mer avancerade parkeringsfunktioner. Fyra vidvinkelkameror visar en tredimensionell 360-gradersvy runt bilen i MMI-systemet.

Park Assist plus och Park Assist pro kan känna igen parkeringsrutor via kameror och styra bilen in i fickparkering eller tvärställda rutor. Systemen kan hantera styrning, acceleration, bromsning och växling.

Med Park Assist pro tillkommer fjärrstyrd parkering via smartphone-app, där föraren kan stå utanför bilen vid in- och utkörning. En ny funktion för inlärd parkering kan lagra upp till fem individuella parkeringsmanövrer, vardera upp till cirka 50 meter, och sedan upprepa dem automatiskt.

Via appen kan ägaren även se bilens status, exempelvis parkeringsplats, låsstatus, fönster, belysning, mätarställning, bränslenivå, däcktryck, oljenivå och serviceintervall. Kupévärmare samt låsning och upplåsning kan också styras från mobilen.

Samma motorutbud med bensin, diesel och laddhybrid

Audi ändrar inte karossutbudet eller drivlinorna. A3 säljs fortsatt som Sportback och Sedan, samt som A3 allstreet med crossoverliknande utformning och cirka 30 millimeter högre markfrigång.

Motorprogrammet omfattar bensin- och dieselmotorer med 114 respektive 148 hästkrafter. Laddhybriden A3 e-hybrid erbjuds med systemeffekt på 201 eller 268 hästkrafter och upp till 143 kilometer elektrisk räckvidd enligt WLTP.

Batteriet i laddhybriden kan snabbladdas med DC-laddning på omkring 30 minuter. Dragvikten höjs samtidigt med cirka 300 kilo till 1 700 kilo.

S3 och RS3 behåller quattro-fyrhjulsdrift och torque splitter på bakaxeln. S3 har en turboladdad fyrcylindrig motor på 328 hästkrafter, medan RS3 använder en femcylindrig turbomotor på 394 hästkrafter. RS3 skiljer även ut sig med bredare skärmar.

Försäljning startar i september 2026

De uppdaterade A3-modellerna ska nå återförsäljare från mitten av september 2026. Audi anger tyska priser från 31 850 euro för A3 Sportback och 45 350 euro för A3 Sportback e-hybrid.

S3 startar på 57 200 euro i Tyskland, medan RS3 börjar på 68 500 euro. Några svenska priser eller specifika svenska leveransuppgifter framgår inte av uppgifterna.