Automobili Mignatta Rina Coupe får sug-V8 och manuell växellåda

Automobili Mignatta använder 2026 års Goodwood Festival of Speed för att visa de första skisserna på Rina Coupe. Den nya modellen planeras till 2027 och ska bli ett täckt alternativ till märkets öppna Rina Barchetta.

Den italienska tillverkaren, baserad i Piemonte, håller fast vid ett ovanligt mekaniskt recept för en ny sportbil. Rina Coupe får enligt bolaget en självsugande 5,0-liters V8 på omkring 493 hästkrafter, kolfibermonocoque och sexväxlad manuell transaxel.

Rina Coupe blir en täckt systermodell till Barchetta

Rina Coupe är tänkt att komplettera Rina Barchetta snarare än ersätta den. Där Barchetta bygger på en öppen kaross får Coupe en sluten form med tydliga referenser till italienska gran turismo-bilar från 1960-talet.

De första skisserna visar en låg och strömlinjeformad kaross med dubbelbubblat tak, så kallad double-bubble, och en kapad bakdel i Kamm-stil. Bakpartiet har dubbla runda bakljus, en detalj som knyter an till äldre italienska sportbilar utan att modellen beskrivs som en ren retrobil.

Automobili Mignatta har ännu inte redovisat fullständiga mått, vikt, prestandasiffror eller pris för Rina Coupe. Den uppgift som finns är att modellen ska lanseras 2027.

5,0-liters V8 och sexväxlad manuell transaxel

Den tekniska grunden följer samma filosofi som hos Rina Barchetta. I centrum står en självsugande V8-motor på 5,0 liter, med en angiven effekt på cirka 493 hästkrafter. Motorn kombineras med en sexväxlad manuell transaxel, där växellådan är placerad vid bakaxeln för att gynna viktfördelningen.

Mignatta beskriver bilen som en analog sportbil. I praktiken handlar det om ett upplägg som prioriterar mekanisk förarkänsla framför elektrifiering, automatlåda och digitala körprogram. Det är en ovanlig inriktning i en tid då många nya prestandamodeller går mot hybriddrift, eldrift eller dubbelkopplingslådor.

Karossen och strukturen bygger på en monocoque i kolfiber. Tillverkaren lyfter också fram kolfiberkardanaxeln som en teknisk lösning för att minska vikt och förbättra bilens respons.

Barchetta visas med ny lackering och smidda kolfiberdetaljer

Vid sidan av skisserna på Rina Coupe visar Automobili Mignatta även en ny version av Rina Barchetta på Goodwood. Bilen har fått en ljus lackering som enligt bolaget är framtagen för att framhäva karossformen och hylla Piemontes tradition av hantverksmässigt karossbygge.

Tillverkaren hänvisar särskilt till de så kallade battilastra, hantverkare som förr formade karossplåt för hand till klassiska italienska sportbilar. Den nya Barchetta-versionen ska knyta an till den traditionen genom både färgsättning och detaljer.

Bilen får även detaljer i smidd kolfiber, en ny fälgdesign och uppdaterade interiöra material. Bland förändringarna i kupén finns en omarbetad växelkuliss och flera komponenter frästa ur massivt material.

Flera viktiga uppgifter saknas inför 2027

Mignatta har hittills visat Rina Coupe i skissform och bekräftat den huvudsakliga tekniska inriktningen. För köpare och samlare återstår flera centrala uppgifter, bland annat produktionsvolym, pris, vikt, acceleration, toppfart och vilka marknader bilen ska säljas på.

Det som är klart är att Automobili Mignatta planerar en sluten Rina-modell med kolfiberstruktur, manuell växellåda och självsugande V8. Rina Coupe väntas 2027, men den färdiga bilen har ännu inte presenterats.