Chevrolet slutar sälja LS9 Long Block – ny V8-teaser följer

Chevrolet Performance har avslutat LS9 Long Block som crate-motor. Den kompressormatade 6,2-liters V8:an, känd från C6 Corvette ZR1, är nu markerad som nedlagd på Chevrolets egen sida för Performance Parts.

Beskedet berör främst motorbyggare och entusiaster som använder fabriksnya crate-motorer för projektbilar, banbyggen och motorbyten. Samtidigt antyder Chevrolet Performance att något nytt är på väg, men utan att ännu redovisa namn, effekt, användningsområde eller lanseringstid.

LS9 Long Block är markerad som nedlagd

LS9 Long Block har länge varit en av de mest uppmärksammade motorerna i Chevrolets Performance-katalog. På Chevrolets konsumentsida för crate-motorer visas den nu med märkningen ”Discontinued”, vilket innebär att den inte längre erbjuds som tidigare.

Motorn gjorde produktionsdebut i C6-generationen av Corvette ZR1. Där blev LS9 en central del av modellens identitet, med kompressormatning och 638 hästkrafter i sitt starkaste utförande.

Tekniskt byggde LS9 på en 6,2-liters small block-V8 med gjutet aluminiumblock, smidda roterande delar och vevstakar i titan. Det gjorde den till ett av Chevrolets mer extrema fabriksalternativ för den som ville ha hög effekt i ett komplett motorpaket.

En viktig motor för Corvette och motorbyggare

Att LS9 försvinner ur katalogen innebär inte att Chevrolet Performance lämnar marknaden för crate-motorer. Bolaget erbjuder fortfarande flera andra V8-alternativ för byggare, men LS9 har haft en särskild position genom sin koppling till Corvette ZR1 och sin höga effekt.

För motorbyggare har Long Block-formatet varit viktigt eftersom det ger en färdig grundmotor snarare än en komplett drivlina med alla kringkomponenter. Det har gjort LS9 intressant för projekt där köparen själv vill välja styrsystem, kylning, insug, avgassystem och övriga delar runt motorn.

Chevrolet har inte i samband med märkningen redovisat någon ersättare med samma specifikationer. Det är därför oklart om en direkt efterföljare till LS9 är planerad, eller om nästa produkt får en annan teknisk inriktning.

Chevrolet Performance antyder ”something BIG”

Nästan samtidigt som LS9 försvann ur katalogen publicerade Chevrolet Performance en teaser i sociala medier. Bilden visar en närbild av en motor med slangar, kontakter och en Chevrolet-logotyp, men inga tydliga modellbeteckningar eller tekniska data.

I bildtexten antyder bolaget att ”something BIG” är på väg. Formuleringen ger inga besked om huruvida det handlar om en ny crate-motor, en ny motorfamilj eller en produkt kopplad till en kommande bilmodell.

Utifrån bilden går det inte att fastställa slagvolym, laddning, effekt eller om motorn är avsedd för gatbruk, racing eller eftermarknaden. Layouten uppges däremot ligga nära vad man väntar sig av en modern stötstångs-V8, vilket gör en ny small block-relaterad motor till den mest närliggande tolkningen.

GM satsar fortsatt på nya V8-motorer

Nedläggningen av LS9 kommer samtidigt som General Motors fortsatt investerar i V8-utveckling. GM har tidigare meddelat en investering på 888 miljoner dollar i Tonawanda Propulsion Plant i New York för nästa generation V8-motorer.

De nya V8-motorerna ska användas i koncernens kommande pickupmodeller. Det lämnar också öppet för att tekniken senare kan användas i andra prestandamodeller, men Chevrolet har ännu inte bekräftat några sådana produkter.

För bilköpare i Europa är LS9-beskedet framför allt en nischad nyhet, eftersom det handlar om Chevrolets amerikanska Performance-verksamhet och inte om en ny modelllansering. För entusiaster visar det däremot att en av märkets mest kända moderna V8-motorer lämnar katalogen samtidigt som GM inte är färdigt med förbränningsmotorer i prestanda- och transportsegmenten.

Flera viktiga detaljer saknas fortfarande

Chevrolet Performance har inte sagt vad teasern gäller, när nästa produkt visas eller om den ersätter LS9 i crate-motorprogrammet. Det finns heller inga uppgifter om slagvolym, överladdning, effekt, pris eller vilka bilar eller byggen en eventuell ny motor ska passa till.

Det som är bekräftat är att LS9 Long Block inte längre erbjuds som tidigare i Chevrolets Performance-katalog. Nästa besked väntas handla om vad Chevrolet menar med ”something BIG”.