Fiat planerar 13 nya modeller – Grizzly och eldriven Pandina bland de första

Fiat ska bredda modellprogrammet kraftigt mellan 2026 och 2030. Enligt uppgifter från Stellantis investerardag har märket 13 nya modeller på väg, där flera bygger vidare på det formspråk som introducerats med Grande Panda.

De fem modeller som hittills pekas ut tydligast är den kompakta SUV:en Fiat Grizzly, coupévarianten Grizzly Fastback, den lilla elmodellen Quattrolino, nästa generation Pandina samt transportfordonet Tris. Flera viktiga uppgifter saknas fortfarande, bland annat slutliga tekniska data, marknader och prisnivåer för de flesta modellerna.

Grizzly blir Fiats nya kompakta SUV

Fiat Grizzly blir märkets inträde i det konkurrensutsatta segmentet för kompakta SUV:ar. Modellen beskrivs som större än Grande Panda men med tydliga designkopplingar till samma modellfamilj.

Längden anges till strax under 14,8 fot, vilket motsvarar ungefär 4,5 meter. Det placerar Grizzly över dagens småbilar och närmare de modeller som många familjer och tjänstebilsförare jämför när de vill ha mer utrymme än i en traditionell halvkombi.

Grizzly ska byggas på Stellantis Smart Car-plattform. Den tekniken ger utrymme för flera typer av drivlinor, och Fiat väntas erbjuda modellen med bensinmotor, mildhybrid och helt eldrift. Några uppgifter om batteristorlek, räckvidd, motoreffekt eller laddning har inte redovisats.

Grizzly Fastback får samma teknik med sluttande taklinje

Efter den vanliga SUV-versionen planerar Fiat även en Grizzly Fastback. Den blir en mer coupéinspirerad variant med lägre och mer sluttande taklinje bakåt.

Fastback-modellen ska dela frontdesign, plattform och mekaniska komponenter med den vanliga Grizzly. Även här väntas drivlineutbudet omfatta förbränningsmotor, hybridteknik och eldrift.

Skillnaden ligger främst i karossformen. Den mer sluttande profilen kan ge modellen ett sportigare uttryck, men Fiat har ännu inte angett om den påverkar lastutrymme, baksätesutrymme eller räckvidd i elversionen.

Pandina väntas bli elbil i Fiats nya E-Car-satsning

Nästa generation Fiat Pandina, som i dag säljs som Panda, väntas få en större förändring än en vanlig generationsväxling. Modellen uppges bli en av de första bilarna i Fiats nya E-Car-strategi.

Konceptbilden som visats av Fiat bygger vidare på Grande Pandas kantiga formspråk. Pixelinspirerade ljussignaturer, upprätta proportioner och enkla geometriska former präglar designen. Storleken väntas ligga nära dagens Pandina, med en längd på omkring 12,1 fot, eller cirka 3,7 meter.

Den nya Pandina väntas bli helt eldriven och byggas i Pomigliano d’Arco i Italien. Enligt uppgifter kopplade till EU-kommissionens vägledning skulle priset kunna börja runt 15 000 euro, men Fiat har inte bekräftat slutligt pris.

Plattformen beskrivs som en särskild elbilsarkitektur. Det är ännu oklart om den är helt ny eller om den bygger vidare på en befintlig lösning, möjligen med kopplingar till Leapmotor.

Quattrolino pekar mot en fyrsitsig Topolino

Fiat Quattrolino är fortfarande den mest oklara av de kommande modellerna. Hittills finns i princip bara namnet och en bild, men placeringen tillsammans med Topolino tyder på att modellen kan bli en fyrsitsig version av Fiats lilla eldrivna fyrhjuling.

Designen uppges hämta inspiration från Fiat 600 Multipla från 1950-talet. Det är ännu inte klart om Quattrolino klassas som en lätt fyrhjuling enligt L6e eller som en tyngre fyrhjuling enligt L7e.

Om modellen hamnar i L7e-klassen väntas effekten begränsas till 20 hästkrafter, eller 15 kW, med en toppfart på omkring 56 mph. Det motsvarar ungefär 90 km/h. Fiat har inte angett räckvidd, batterikapacitet eller vilka marknader som är aktuella.

Tris blir eldrivet trehjuligt transportfordon

Fiat breddar även satsningen mot transportfordon. Tris beskrivs som en modern, eldriven tolkning av Piaggio Ape, med trehjulig layout och batterielektrisk drivlina.

Modellen är främst tänkt för sista milen-leveranser i stadsmiljö. Räckvidden anges till omkring 56 miles, vilket motsvarar ungefär 90 kilometer.

Tris ska erbjudas både som pickup och med skåp. Lastkapaciteten anges till över 772 pounds, cirka 350 kilo, och lastytan till ungefär 24,2 kvadratfot, motsvarande cirka 2,25 kvadratmeter.

Fiat har ännu inte redovisat lanseringsordning, exakta marknader eller fullständiga tekniska specifikationer för de fem modellerna. Det som är tydligt är att märkets kommande modellprogram spänner från små elfordon för stadskörning till kompakta SUV:ar med flera drivlinor.