Porsche 911 GT3 Bergsport byggs i 100 exemplar för fyra länder

Porsche tar fram en ny regional specialversion av 911 GT3. Bergsport bygger på GT3 med Touring Package och begränsas till 100 exemplar för Österrike, Frankrike, Italien och Schweiz.

Modellen får världspremiär den 3 september 2026 under Arosa ClassicCar i Schweiz. Sverige ingår inte bland marknaderna, och någon tilldelning för USA finns inte heller.

GT3 Touring får manuell växellåda och alpin inriktning

Porsche 911 GT3 Bergsport behåller den vanliga modellens sugmotor, en fyraliters boxersexa som driver bakhjulen. Motorn lämnar enligt de angivna uppgifterna 502 amerikanska hästkrafter och ett vridmoment på cirka 469 newtonmeter.

Specialversionen utgår från 911 GT3 med Touring Package, vilket innebär att den saknar den stora fasta bakvingen från vanliga GT3. Bergsport kombineras även med Lightweight Package och får smidda aluminiumfälgar samt en sexväxlad manuell växellåda.

Någon högre motoreffekt uppges inte. Porsche har i stället lagt tonvikten på manuell växling, landsvägskörning och kopplingen till märkets historiska tävlingsbilar för europeiska backlopp.

Bränsletanken rymmer omkring 90 liter

Utrustningen omfattar ett lyftsystem för framaxeln. Det höjer bilens front för att minska risken att underredet tar i vid exempelvis branta garageinfarter och kraftiga nivåskillnader.

Bränsletanken rymmer 23,8 amerikanska gallon, motsvarande omkring 90 liter. Den stora tanken ska ge längre räckvidd under landsvägskörning och skiljer Bergsport från specialversioner som främst har utvecklats för bankörning.

Porsche beskriver modellen som en gatlegal hyllning till sina Bergspyder-bilar, som byggdes för europeiska backtävlingar. Bergsport har därmed en annan inriktning än exempelvis 911 GT3 med Manthey-paket, där fokus ligger tydligare på körning på bana.

Valleygreenmetallic utvecklades för Bergsport

Den mest synliga skillnaden mot en vanlig 911 GT3 Touring är den nya lackeringen Valleygreenmetallic. Kulören har utvecklats genom Porsches program Paint to Sample Plus särskilt för de 100 bilarna.

Kupén får läder i en matchande Valleygreen-nyans. Dekorsömmarna har ett mönster som ska föreställa bergstoppar och används enligt uppgifterna inte i andra versioner av 911 GT3.

Premiären hålls på den cirka 7,2 kilometer långa sträckan vid Arosa ClassicCar. Banan stiger omkring 422 meter och har tidigare använts av Porsches Bergspyder-bilar.

Endast fyra europeiska marknader får modellen

Bergsport har utvecklats gemensamt av Porsches organisationer i Frankrike, Italien, Österrike och Schweiz. Försäljningen begränsas till samma fyra länder, vilket utesluter både den svenska och den amerikanska marknaden från den ordinarie tilldelningen.

Porsche har inte angett priset på 911 GT3 Bergsport eller hur de 100 exemplaren ska fördelas mellan länderna. Modellen visas offentligt för första gången den 3 september 2026.