Porsche utvecklar mittmotorserie över 911

Porsche bekräftar att bolaget utvecklar en ny plattform för mittmotoriserade supersportbilar. Den ska ligga till grund för en fristående modellserie ovanför 911 och kan bana väg för en efterträdare till 918 Spyder.

Den första förhandsvisningen kommer den 15 oktober 2026, då Porsche ska visa konceptbilen Mission S. Tillverkaren har även publicerat en kort teaserfilm, men har ännu inte redovisat drivlina, effekt eller någon tidsplan för en produktionsmodell.

Ny plattform skiljer modellen från Porsche 911

Porsche beskriver projektet som en mittmotorplattform för en modellserie placerad över märkets klassiska 911. Formuleringen visar att det inte handlar om ytterligare en version av 911, utan om en separat konstruktion för Porsches dyraste och mest exklusiva sportbilar.

Bolaget talar dessutom om en modellserie snarare än en enskild bil. Det kan öppna för flera karossversioner eller varianter, men Porsche har inte bekräftat hur många modeller som planeras.

Projektet är fortfarande i ett tidigt skede. Några uppgifter om chassi, vikt, prestanda eller produktion har inte presenterats.

Mission S visas den 15 oktober

Konceptbilen Mission S ska ge en första bild av den kommande toppmodellen. Premiären är planerad till den 15 oktober, men det är ännu oklart hur nära konceptet ligger en möjlig serietillverkad bil.

Mission S följer efter Mission X, den helt eldrivna hyperbil som Porsche visade 2023. Den nya mittmotorplattformen väntas i stället få en förbränningsmotor, enligt uppgifterna i samband med presentationen. Porsche har dock inte offentliggjort drivlinan.

Det har förekommit uppgifter om en boxermotor med åtta cylindrar, men dessa är inte bekräftade av tillverkaren. Det är inte heller känt om Porsche planerar någon form av elektrifiering, exempelvis ett hybridsystem motsvarande upplägget i 918 Spyder.

Kan bli efterträdare till 918 Spyder

Den nya bilen väntas ta den plats i modellprogrammet som varit tom sedan produktionen av 918 Spyder avslutades för mer än ett decennium sedan. Den laddhybriddrivna 918 Spyder var Porsches tidigare toppmodell och tillverkades i en begränsad serie.

Porsche sade i mars att bolaget utvärderade nya GT- och hyperbilskoncept ovanför 911. Då fanns inget beslut om serietillverkning. Bekräftelsen av den nya plattformen visar att arbetet nu har gått vidare, även om Porsche fortfarande inte har lovat när den första produktionsbilen ska lanseras.

Dyrare modeller får större roll hos Porsche

Satsningen ingår i Porsches strategi ”Value over Volume”, där bolaget vill prioritera exklusivare modeller med högre marginaler framför större försäljningsvolymer. Mer individualisering och fler tillval ska också öka intäkten per såld bil.

Porsche planerar samtidigt att utöka närvaron i de större och dyrare D- och E-segmenten. Enligt bolagets mål ska dessa modellers andel av utbudet öka med omkring 45 procent.

Tillverkaren har tidigare även övervägt en ny gran turismo-modell med större fokus på långfärdskomfort än märkets traditionella sportbilar. Porsche har inte bekräftat om den modellen fortfarande ingår i planerna.

När Mission S visas den 15 oktober kan Porsche lämna fler detaljer om den nya mittmotorplattformen. Effekt, drivlina, elektrifiering, lanseringsår och pris är fortfarande okända.