Alfa Romeo är ett italienskt sportigt premiummärke, grundat i Milano 1910 och i dag en del av bilkoncernen Stellantis. Märket bygger sportiga sedaner, suvar och kompaktbilar med en stark design- och körprofil, från Giulia och Stelvio till de mindre modellerna Junior och Tonale.
Modellprogrammet rör sig nu mot fler drivlinor. Junior säljs både som laddhybrid och som elbil, Tonale är en laddhybrid, och en ny kompakt halvkombi planeras på Stellantis STLA ONE-plattform med plats för både eldrift och förbränningsmotor. Giulia och Stelvio är bekräftade till och med 2027, medan deras efterföljare fortfarande är under utveckling snarare än färdiga lanseringar.
Elektrifieringen tar fart under Stellantis, och de senaste bilnyheterna handlar om kommande modeller och om märkets väg mot elbilar och laddhybrider.
Alfa Romeo ska ta tillbaka halvkombin i modellprogrammet. Den nya kompakta modellen har ännu inget namn, men beskrivs av märket som en bil som ska bygga vidare på modeller som Alfa Romeo 147 och Giulietta. Bilen blir inte en renodlad elbil. Enligt Alfa Romeo ska den byggas på Stellantis kommande STLA ONE-plattform, som är konstruerad för både eldrift och förbränningsmotorer.
Johan Nyström · 27 maj 2026 kl. 14:03
Alfa Romeo förtydligar sin framtidsplan efter spekulationer om att Giulia och Stelvio skulle försvinna ur modellprogrammet. Enligt märket finns båda modellerna kvar i planeringen, men nya generationer är inte nära förestående. Beskedet kommer efter att en presentation av strategin FaSTLAne 2030 visade ett betydligt smalare framtida modellutbud än väntat.
Johan Nyström · 26 maj 2026 kl. 11:27
I mars 2008 ritades en öppen mittmotorbil hos Alfa Romeo för att utmana Porsche Boxster, men projektet stannade i designstudion. Nu har skisserna dykt upp igen, och de blottlägger en framtid för märket som aldrig blev verklighet. Det som nu har kommit upp till ytan är inte ännu en lös fantasi från nätets eviga arkiv, utan ett konkret designspår från en period när Alfa Romeo fortfarande försökte hitta tillbaka till rollen som känslomärke med premiumambitioner.
Johan Nyström · 21 mars 2026 kl. 16:34
Alfa Romeo är ett italienskt sportigt premiummärke med rötter i Milano sedan 1910 och i dag en del av Stellantis. Modellprogrammet spänner från den lilla Junior till sedanen Giulia och suven Stelvio, samtidigt som flera nya modeller planeras längre fram.
Junior är märkets minsta modell, medan Tonale ligger i mellanklassen och säljs som laddhybrid. Giulia och Stelvio utgör de större bilarna och är bekräftade i programmet till och med 2027, och beställningarna för de vassa Quadrifoglio-versionerna öppnades igen i mars 2026.
Alfa Romeo har bekräftat att Giulia och Stelvio får nya generationer, men att de dröjer. Märket studerar hur det ska fortsätta i D-segmentet med flexibla plattformar som klarar flera typer av drivlinor. Någon lanseringstidpunkt är ännu inte fastställd, så efterföljarna är fortfarande projekt under utveckling.
Alfa Romeo planerar en ny kompakt halvkombi i Golf-klassen, tänkt att bygga vidare på äldre modeller som 147 och Giulietta. Bilen ska använda Stellantis STLA ONE-plattform, som är konstruerad för både eldrift och förbränningsmotor. Modellen ingår i märkets Fastlane 2030-plan, men design, mått och tekniska data är ännu inte redovisade.
Elektrifieringen tar fart under Stellantis. Junior finns både som laddhybrid (Ibrida) och som elbil (Elettrica), medan Tonale är en laddhybrid. Mer om drivlinor och teknik finns under elbilar och miljö.
Alfa Romeo är ett nischmärke med små volymer, och utbudet lutar i dag mot Junior, Tonale och de större modellerna. För den som väger in inköpspris, värdeminskning och driftskostnad finns underlag under ägandekostnad och försäkring, och under tester och topplistor framgår hur märkets bilar står sig mot konkurrenterna.
