Ett bilmärke med lång historia
Skoda hör till världens äldsta bilmärken som fortfarande är aktiva. Företaget etablerades 1896 som efterföljare till Laurin & Klement, och biltillverkningen började under tidigt 1900-tal. Huvudkontoret ligger i Mladá Boleslav i Tjeckien.
Kopplingen till Volkswagen-koncernen inleddes när Volkswagen köpte in sig i början av 1990-talet. Skoda blev ett helägt dotterbolag år 2000. I Sverige är Volkswagen Group Sverige AB importör.
Skodas modellprogram sträcker sig från Fabia till större modeller som Superb och Kodiaq. Kamiq och Karoq finns också i utbudet, medan Octavia är en annan central modell. Bland märkets bilmodeller finns även elbilarna Elroq, Enyaq och Epiq.
Elektrifieringen omfattar både små och stora modeller
Epiq är en kommande eldriven instegsmodell och en 4 171 mm lång crossover. Den blir den första produktionsmodellen på plattformen MEB+ och är framhjulsdriven. Modellen blir också först med att fullt ut använda Skodas designspråk Modern Solid.
Tre effektnivåer anges, med 114, 133 och 208 hästkrafter. Det mindre LFP-batteriet har en nettokapacitet på 37 kWh och ger upp till 310 km räckvidd. Snabbladdningen når 90 kW och laddning från 10 till 80 procent anges ta 28 minuter.
Det större NMC-batteriet rymmer 51,7 kWh netto och ger upp till 440 km räckvidd. Det kan snabbladdas med 125 kW, där 10–80 procent anges ta 24 minuter. Lastutrymmet är 475 liter. Svenska priser och exakt svensk lansering är inte redovisade.
Peaq placeras över Enyaq som märkets eldrivna toppmodell. Det är en sjusitsig suv som med en längd på 4 874 mm blir Skodas största modell hittills. Hjulbasen är 2 965 mm.
Bagageutrymmet rymmer 1 010 liter när fem säten används och 299 liter bakom den tredje sätesraden. Därtill finns en frunk på 37 liter. Effektalternativen är 201, 282 och 295 hästkrafter. Toppversionen har fyrhjulsdrift och klarar 0–100 km/h på 6,7 sekunder. Svenskt pris saknas.
Den svenska importören lyfter fram Epiq och Peaq som centrala för nästa steg i elektrifieringen. De helelektriska leveranserna i Europa fördubblades under 2025. Mer om teknikskiftet finns under elbilar och miljö.
Skoda nådde rekordnivå i Sverige
Under 2025 registrerades 16 664 Skoda i Sverige. Det motsvarade en marknadsandel på 6,1 procent och var rekord för märket i landet. Samma år blev Skoda Europas tredje mest sålda bilmärke.
Samtidigt finns osäkerhet kring delar av det nuvarande modellprogrammet. Enligt uppgifter i tyska Bild kan Volkswagen-koncernen minska sitt modellutbud med upp till 50 procent till 2030. Fabia pekas ut som en modell som kan bli utan efterträdare, men uppgifterna är inte bekräftade av koncernen.
