Audi försöker stoppa tysk import av AUDI E5 Sportback och E7X

Audi har inlett ett rättsligt förfarande mot den tyska importören Auto China, som tagit in elbilarna AUDI E5 Sportback och E7X från Kina. Modellerna har utvecklats tillsammans med SAIC för den kinesiska marknaden och ingår inte i Audis officiella europeiska modellprogram.

Auto China har erbjudit sig att sköta typgodkännande, registrering, garanti och service för bilarna i Tyskland. Audi varnar samtidigt för att modellerna saknar stöd från märkets europeiska återförsäljare och verkstäder, vilket kan skapa problem för ägare som behöver reservdelar, diagnostik eller mjukvaruservice.

AUDI är ett separat Kinaanpassat varumärke

AUDI E5 Sportback och E7X säljs utan Audis traditionella emblem med fyra ringar. Namnet skrivs i versaler och används för ett nytt varumärke som Audi och den kinesiska tillverkaren SAIC har utvecklat särskilt för Kina.

Bilarna riktas enligt tillverkarna mot yngre och teknikintresserade kunder. Både formgivningen och interiörerna skiljer sig tydligt från Audis internationella modellprogram, där elbilarna i stället säljs med e-tron-beteckningar och märkets vanliga logotyp.

Att bilarna når Tyskland genom parallellimport ingår inte i Audis lanseringsplan. En talesperson för företaget uppger för den tyska branschtidningen Automobilwoche att Audi har inlett rättsliga åtgärder och avser att försvara sina rättigheter mot importören.

Importören lovade registrering, garanti och service

Auto China har importerat bilarna från Kina och arbetat med de godkännanden som krävs för registrering i Tyskland. Företaget har även uppgett att kunderna kan få garanti- och servicestöd genom importören.

Ett tyskt godkännande gör dock inte bilen till en del av Audis officiella distributions- och servicenät. Audi uppger att AUDI-modellerna betraktas som andra fordon än märkets ordinarie Audi-modeller utanför Kina. Auktoriserade Audiåterförsäljare och verkstäder kan därför inte utföra underhåll på dem inom den vanliga organisationen.

Skillnaden kan bli särskilt viktig för elbilar med omfattande mjukvara, kameror, sensorer och förarassistanssystem. Förutom mekaniska reservdelar kan reparationer kräva tillgång till modellspecifika diagnosverktyg, programuppdateringar och teknisk dokumentation.

Audi varnar för okända registreringsvillkor

Audi framhåller att E5 Sportback och E7X inte exporteras till andra länder genom någon officiell försäljningskanal som godkänts av Audi AG. Företaget säger sig därför inte känna till under vilka villkor de parallellimporterade exemplaren har registrerats.

För en köpare handlar osäkerheten inte bara om att få bilen lagligt registrerad. Tillgången till långsiktig service, reservdelar och mjukvarustöd kan också påverka ägandet. Importörens egna garantiåtaganden ersätter inte automatiskt stödet från Audis europeiska nätverk.

Audi har inte heller angett att modellerna ska lanseras officiellt i Europa. De Kinautvecklade bilarna kan därför inte jämställas med en europeisk Audi-modell trots kopplingen till den tyska tillverkaren.

E5 Sportback och E7X har tagits bort från försäljningen

Båda AUDI-modellerna har försvunnit från Auto Chinas webbplats. Importören ville enligt Automobilwoche inte uppge om borttagningen beror på Audis rättsliga åtgärder.

Auto China fortsätter samtidigt att erbjuda andra kinesiska bilmärken, däribland Xiaomi, Jetour och Zeekr. AUDI E5 Sportback och E7X säljs däremot inte längre via webbplatsen, och Audi har inte redovisat om processen ska leda till ett permanent importförbud eller vilka ytterligare krav som riktats mot företaget.