Hennessey Venom F5-M får 2 031 hk och manuell växellåda

Hennessey visar Venom F5-M vid årets Goodwood Festival of Speed i Storbritannien. Den nya versionen av den amerikanska hyperbilen kombinerar en dubbelturbomatad V8 på 2 031 hästkrafter med en sexväxlad manuell växellåda.

Modellen blir en mer extrem variant av Venom F5, som sedan tidigare anges till 1 817 hk och en uppgiven toppfart på 311 mph, drygt 500 km/h. F5-M byggs i mycket begränsad upplaga och får både ny karossutformning och ett chassi i kolfiber.

Sexväxlad manuell låda skickar kraften till bakhjulen

Bokstaven M står för Manual. När Hennessey först berättade om Venom F5-M under 2024 handlade det om en manuell version med 1 817 hk. Produktionsversionen får i stället 2 031 hk från märkets dubbelturbomatade 6,6-liters V8.

All kraft går till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med öppen kuliss. Det gör F5-M ovanlig även i hyperbilsklassen, där mycket höga effekter normalt kombineras med automatiserade dubbelkopplingslådor eller andra växellådstyper.

Effekten placerar bilen bland de starkaste produktionsbilarna som presenterats. I källmaterialet nämns Rimac Nevera R med 2 107 hk och Koenigsegg Gemera med 2 300 hk som bilar med högre effekt.

Ny kolfiberstruktur och stor fena över karossen

Venom F5-M bygger på en ny monocoque i kolfiber och får omarbetad kaross. Bland de tydligaste förändringarna finns ett integrerat luftintag i taket och en 55 tum lång ryggfena över karossen.

Fenans uppgift är att bidra till mer marktryck, särskilt vid hastigheter över 200 mph, omkring 322 km/h. Hennessey erbjuder F5-M enbart som roadster.

Modellen får också adaptiv fjädring. Enligt Hennessey är det första gången tekniken används i Venom-programmet.

Första bilen byggd för brittisk kund

Det första produktionsklara exemplaret har beställts av en kund i Storbritannien genom Hennesseys avdelning Maverick, som arbetar med specialanpassade bilar.

Bilen som visas har synlig lila kolfiber, detaljer i 24 karats guld och handmålade flaggor på båda sidor av ryggfenan. Den bär även ägarens familjenamn, “Sheikh”.

Det är typiska detaljer för den del av hyperbilsmarknaden där individualisering är en central del av köpet. För vanliga bilköpare är nyhetsvärdet främst tekniskt: Hennessey kombinerar mycket hög effekt, bakhjulsdrift och manuell växellåda i en bil som byggs för vägbruk.

Tolv exemplar och pris på 2,65 miljoner dollar

Hennessey planerar att bygga 12 exemplar av Venom F5-M. Priset anges till 2,65 miljoner dollar per bil.

Som jämförelse anges coupéversionen av Venom F5 starta omkring 2,1 miljoner dollar. Några uppgifter om europeiskt pris, svensk tilldelning eller registreringsmöjligheter finns inte i underlaget.

Venom F5-M gör sin produktionsdebut vid Goodwood Festival of Speed. Under det fyra dagar långa evenemanget ska bilen köras i backtävlingen två gånger per dag, med racingföraren Alex Brundle bakom ratten.