Porsche 911 GT4 R ersätter Cayman som märkets GT4-bil 2027

Porsche flyttar sin GT4-satsning från Cayman till 911. Den nya tävlingsbilen heter Porsche 911 GT4 R och blir märkets första 911-baserade modell i GT4-klassen.

Bilen börjar tävla 2027 och bygger tekniskt på 911 Cup. Motorn är en 4,0-liters boxersexa med 512 hk, kombinerad med sekventiell sexväxlad växellåda och växelpaddlar.

911 tar över efter mer än 1 500 Cayman-baserade GT4-bilar

Porsche har tävlat i GT4-klassen med Cayman sedan 2016. Under den perioden har tillverkaren byggt fler än 1 500 GT4-bilar baserade på Cayman.

Med 911 GT4 R byter Porsche grundmodell för klassen. Enligt Porsche Motorsport North America ska övergången göra det enklare för förare och team att gå från märkesserier med 911 Cup till GT4-racing.

Bolaget pekar på den gemensamma plattformen med 911 Cup som en viktig del av upplägget. Den nya GT4-bilen riktas därmed tydligt mot kundteam som redan kör, eller vill kliva in i, Porsches tävlingssystem i Nordamerika.

Boxersexa från 911 Cup ger 512 hk

Porsche 911 GT4 R använder tävlingsmotorn från 911 Cup. Det handlar om en 4,0-liters sexcylindrig boxermotor som utvecklar 512 hk och 362 pound-feet i vridmoment, motsvarande cirka 491 Nm.

Kraften går genom en sexväxlad sekventiell växellåda med paddlar bakom ratten. Porsche har inte beskrivit bilen som en gatmodell, utan som en ren tävlingsbil för GT4-klassen.

Bilen bygger på den tekniska grunden från 911 Cup, men Porsche har gjort anpassningar för GT4-reglementet och användningen i kundracing.

Smalare hjul och fem bultar i stället för centrummutter

Det finns flera skillnader mellan 911 GT4 R och 911 Cup. GT4 R har hjul som är en tum smalare än Cup-bilens och använder fem bultar i stället för centrummutter.

Bakvingen kan justeras i elva lägen. Chassit har tre valbara fjäderinställningar och stötdämpare med dubbel justering.

I kupén finns en 10,3-tums färgskärm, integrerad datalogger och GPS. Utrustningen är anpassad för tävlingsbruk och för team som behöver följa bilens data under körning och analys.

USA-priset ligger på drygt 375 000 dollar

Porsche anger ett amerikanskt pris på drygt 375 000 dollar, inklusive import och leverans i USA. Något europeiskt pris, svenskt pris eller detaljer om tilldelning har inte redovisats i källmaterialet.

911 GT4 R ska börja tävla 2027 i IMSA Michelin Pilot Challenge och SRO Pirelli GT4 America. Porsche har därmed bekräftat de första serierna för bilen, men inte några bredare uppgifter om leveranser utanför den nordamerikanska kundracingen.