Honda avslutar produktionen av Prologue efter modellår 2026. Beskedet gör att märket blir utan en serietillverkad elbil i sitt amerikanska modellprogram. För befintliga och kommande Prologue-kunder är bilen inte borta direkt. Honda uppger att försäljningen fortsätter under 2027 så länge det finns bilar i lager, och att service, reservdelar och garanti fortsatt ska hanteras via återförsäljarna.
19 juli 2026 kl. 14:02
Audi höjer priserna på Q7 och SQ7 i USA inför modellåret 2027. Samtidigt får den stora SUV-modellen ny design, uppdaterade drivlinor och ny teknik. När Audi Q7 börjar säljas i USA under fjärde kvartalet 2026 startar priset på 70 900 dollar. Det är 3 300 dollar mer än för 2026 års modell.
19 juli 2026 kl. 11:02
Ford återkallar 288 314 exemplar av Explorer efter problem med täckkåpor vid takrails som kan lossna. Återkallelsen gäller vissa Ford Explorer av modellår 2016–2019 och omfattar även bilar som tidigare reparerats för samma typ av fel. Beskedet kommer via den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA och beskrivs som Fords 57:e återkallelse under året.
18 juli 2026 kl. 14:02
Ora Ballet Cat, den kinesiska elbilen med tydliga drag av klassiska Volkswagen Beetle, får en teknisk uppdatering för 2026. Den största förändringen är en ny elmotor som höjer effekten från 169 till 201 hästkrafter. Modellen säljs i Kina och är fortfarande en nischad bil, med bara några tusen sålda exemplar per år.
18 juli 2026 kl. 11:12
Jensen International Automotive planerar en ny Interceptor. Den första bilen i satsningen får namnet Interceptor GTX, men blir inte en vanlig produktionsbil för vägbruk. I stället ska den återfödda brittiska modellen först lanseras som en renodlad banbil. Upplägget gör att Jensen kan ta modellen vidare mot förproduktion utan att direkt behöva uppfylla alla krav som gäller för väglegala bilar.
17 juli 2026 kl. 14:02
Volvo Cars förbereder två nya elektrifierade modeller som ska visas tidigt i höst. Beskedet kommer efter ett svagare första halvår 2026, då märkets detaljförsäljning minskade med åtta procent till 324 800 bilar. Bolaget räknar ändå med klart starkare försäljning under resten av året.
17 juli 2026 kl. 11:02
Aston Martin fortsätter att testa en extrem ensitsig banbil som hittills inte har presenterats officiellt. En ny film visar bilen på Algarve International Circuit i Portugal, där prototypen körs på bana med ett motorljud som pekar mot en högt varvande V12. Modellen verkar inte vara en kommande serieproducerad bil för vanliga kunder.
16 juli 2026 kl. 14:02
Toyota fortsätter utvecklingen av sin nya GR GT inför den planerade lanseringen 2027. Nya spionbilder från Nürburgring visar inte bara den vanliga modellen, utan även en mer aggressivt utformad prototyp med tydliga aerodynamiska ändringar. Den kamouflerade bilen har registreringsskylt och framstår därför som en gatlegal version, inte som den renodlade tävlingsbilen GR GT3.
16 juli 2026 kl. 11:03
Volkswagen gör ID. Cross till sin billigaste eldrivna SUV hittills. 4 och börjar på omkring 28 000 euro i Tyskland när den börjar säljas i Europa i höst. Modellen bygger på MEB+-plattformen, får framhjulsdrift och utvecklas som elbil från grunden. Den delar därför inte teknik med bensinmodellen T-Cross, trots liknande format.
15 juli 2026 kl. 14:03
Lexus förbereder en ny LFA, men den kommande superbilen får en helt annan teknisk inriktning än originalet. Den nya modellen ska bli helt eldriven när den lanseras 2027. Bilen har tidigare förhandsvisats genom Electrified Sport Concept och senare som ett LFA-koncept. Inför lanseringen har en maskerad prototyp visats offentligt på Goodwood Festival of Speed, där den kördes tillsammans med Toyota GR GT och den baninriktade GR GT3.
15 juli 2026 kl. 11:03
Audi ser ut att vara på väg med en RS-version av Q5 för första gången. En ny spionvideo från Europa visar kamouflerade prototyper med detaljer som pekar på en kommande Audi RS Q5. Modellen är särskilt intressant eftersom Q5 har funnits i Audis modellprogram i nära 20 år utan att få en fullskalig RS-version.
14 juli 2026 kl. 14:02
BMW:s kommande eldrivna M3 ska inte lanseras som iM3. Det säger BMW M-chefen Frank van Meel, som slår fast att även elversionen ska bära namnet M3. Beskedet är viktigt eftersom BMW samtidigt arbetar vidare med en ny M3 med förbränningsmotor. Under en period kan två helt olika drivlinor därför dela samma M3-namn.
14 juli 2026 kl. 11:02
